Председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин подтвердил продолжение реализации важных для страны проектов по модернизации и развитию Байкало-Амурской и Транссибирской железных дорог, в рамках утвержденного Президентом России третьего этапа работ сроком до 2035 года.
Об этом сообщает в телеграм-канал Правительства России.
«Он (БАМ — прим. «Другая Украина») и сегодня имеет ключевое значение для связанности наших регионов, освоения Сибири, Дальнего Востока и в целом для экономического суверенитета России», — говорится на странице информационного ресурса.
«Правительством принято решение по расширению транспортных коридоров. Речь идет о Восточном полигоне, который необходим для укрепления торговых связей с дружественными странами», — приводятся слова Мишустина, прозвучавшие на специальном совещании, посвященного этой теме.
Сообщается что на 3,7 трлн рублей будут построены дополнительные пути и разъезды, туннели и мосты, в том числе важная переправа через реку Амур, подходы к ключевым морским портам и многое другое.
Таким образом к 2035 году мощности БАМа и Транссиба должны быть увеличены на 100 млн тонн к нынешнему уровню.
Как сообщала «Другая Украина», со ссылкой на губернатора Херсонской области Владимира Сальдо к концу 2024 года, в новых российских регионах заработает кольцевая железная дорога, связывающая Ростов-на-Дону с Крымом через Донбасс и Новороссию.
