Множество автомобильных заводов могут закрыться в Евросоюзе. Ежегодно продается на три миллиона меньше автомобилей, чем до пандемии. Об этом сообщает агентство Bloomberg.
Отмечается, что в 2023 году почти треть основных заводов по производству легковых автомобилей столкнулись с незагруженностью.
Компания Volkswagen AG уже пригрозила сокращениями в Германии и впервые предупредила, что может закрыть заводы в стране. В прошлом году почти треть заводов по производству пассажирских автомобилей из пятерки ведущих европейских автопроизводителей — BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault и Volkswagen AG — работала не на полную мощность. Они выпускали меньше половины от того количества машин, на которое рассчитаны их конвейеры.
Заводские мощности недозагружены, и тысячи рабочих мест в связи с этим оказались под угрозой. Volkswagen во вторник отменил гарантии занятости в Германии, которыми рабочие пользовались на протяжении десятилетий.
Угроза закрытия заводов в Европе в последние годы существенно усилилась, поскольку нехватка работников привела к увеличению стоимости рабочей силы, а затраты на энергию еще больше выросли из-за конфликта на Украине.
«Если не удастся переломить ситуацию, европейской экономике будет нанесен мощный удар, ведь на долю автомобильной промышленности приходится более 7% ВВП Евросоюза, и там занято более 13 миллионов человек. Автосборочные заводы зачастую являются основой общества», — говорится в материале.
Сокращение производства электромобилей порождает цепную реакцию. Такие автопроизводители, как Volkswagen и Volvo умерили свои амбиции в области электрификации, оставив поставщиков у «разбитого корыта».
Ранее мы писали, что Европа стагнирует из-за долгов, а также неспособна делать разумные инвестиции и оцифровывать их.
