Из-за высоких тарифов Украинских железных дорог на грузовые перевозки и электроэнергию, украинские предприятия не могут конкурировать на своих основных экспортных рынках. Об этом рассказал глава офиса генерального директора Группы «Метинвест» Александр Водовиз на конференции от украинских СМИ «Украина и мир впереди».
По его словам, из-за этого компания была вынуждена остановить Ингулецкий горно-обогатительный комбинат, и оставить 4 тысячи человек без работы. Сейчас их трудоустраивают на других предприятиях Группы.
«Сейчас мы видим, что «Украинские железные дороги» хотят снова повысить тарифы на 37%. Предлагается почти четырехкратное повышение тарифа на транспортировку газа, а тариф на передачу электричества уже повысили на 30%. В таких условиях думать о будущем развитии очень тяжело. Мы включили режим выживания и стараемся как-то сохранить то, что имеем», – сказал Водовиз.
При этом «Укрзализныця» планирует повышение тарифов, хотя они, в отличие от украинских предпринимателей, два года зарабатывают, а не терпят убытки. Только в 2024 году компания получила около 6 миллиардов гривен прибыли.
Напомним, «Укрзализныця» дерусифицировала железнодорожные билеты. Теперь вся информация в проездных документах указана на украинском языке и продублирована на английском.
