Минтранс РФ: свыше 2 тысяч тонн нефтепродуктов попало в море после ЧП с танкерами - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
МИД РФ сообщил о готовности представить свои инициативы по УкраинеВ туалете Тернопольского ТЦК застрелился военнообязанныйМВФ предупредил ЕС о взрывном росте госдолгаNYT: Иран готов обсудить отказ от обогащённого урана в обмен на активыТрамп сообщил о перестрелке у Белого домаКиев и область подверглись одной из самых мощных атак за время войныБужанский после удара по Киеву призвал к прекращению войны«Мир, а не ракеты»: Гончаренко призвал остановить войнуАтаки и обстрелы в ночь на 24 маяВ Украине допустили возможное закрытие границ для своих гражданИзраиль обеспокоен возможным смягчением курса Трампа по ИрануВ Варшаве заявили о нарушении доверия после решений ВашингтонаСША настаивают на отстранении президента КубыПосредники сообщили о прогрессе в переговорах США и ИранаСенатор США предупредил о росте влияния Ирана в регионеРазмышления о вышиванкеЧисло погибших в результате удара ВСУ по колледжу в Старобельске выросло до 18, сообщили власти ЛНРВ Черновицкой области очевидцы вмешались в попытку силовой мобилизацииЗеленский заявил о подготовке Россией удара с применением «Орешника»Глава парламента Ирана заявил, что Тегеран не уступит США
Предыдущая статья
Следующая статья

Минтранс РФ: свыше 2 тысяч тонн нефтепродуктов попало в море после ЧП с танкерами

2 января 18:27

Около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов попало в море в результате крушения двух танкеров в Керченском проливе. Об этом сообщили в Минтрансе РФ.

«Специалисты установили объем нефтепродуктов, попавших в море, – около 2,4 тысячи тонн. Это значительно меньше первоначальной оценки, которую давали со слов капитанов танкеров», – говорится в сообщении.

ЧС в акватории Керченского пролива является первой в мире аварией с «тяжелым» топочным мазутом марки М100. Такой мазут застывает при температуре +25℃, в отличие от других нефтепродуктов, не всплывает на поверхность, а уходит на дно или плавает в толще воды.

«В мире нет испытанных технологий по его удалению из толщи воды. Поэтому основной способ – сбор с береговой линии, когда мазут выбрасывает в прибрежную зону. По решению оперштаба сформирована рабочая группа ученых, ее задача – выбрать наиболее эффективный способ очистки загрязненного мазутом песка, который вывозят на площадку временного хранения», – пояснили в министерстве.

Кроме того, Морспасслужба установила, что в результате крушения суммарно повреждения получили четыре танка с мазутом. Детальное обследование показало, что на обоих танкерах они были разрушены по линии разлома судна. В остальном корпуса танкеров не имеют видимых повреждений, утечки мазута не зафиксированы.

Напомним, в районе Керченского пролива 15 декабря во время шторма потерпели крушение танкеры «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», были эвакуированы 27 моряков, один из них погиб. По информации экстренных служб, танкеры перевозили около 9,2 тысячи тонн мазута, в море вытекло около 40% топлива. Волонтеры до сих пор устраняют последствия происшествия.

Опрос
После войны украинские мужчины уедут к семьям в Европу — кто будет восстанавливать страну?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню