И не только…
Крупный бизнес бывает разный, но обычно он старается дистанцироваться от идеологии и придерживается своих целей, главная из которых – получение прибыли. Российский рынок всегда был привлекательным для иностранного капитала, особенно в финансовой сфере. Россияне с удовольствием покупали зарубежные автомобили, бытовую технику, электронику, пользовались счетами в «дочках» иностранных банков. Но бывает так, что идеология вытесняет здравый смысл, заменяя его «политической целесообразностью», и заставляет действовать руководство целых стран вопреки интересам собственных граждан. Так случилось после начала СВО, когда коллективный Запад, единый в своём антироссийском угаре, под руководством ещё прежней вашингтонской администрации решил наказать Россию и её народ, заставляя известных производителей уходить из России. Кто-то пытался сопротивляться (но силы были неравны) и оговаривал условия возвращения (например, Renault, Ariston и многие другие). Кто-то остался, невзирая на требования вывести свою торговую марку в России (например, в Burger King – полностью проигнорировали настоятельные пожелания о закрытии, а австрийская группа Raiffeisen Bank International три года изображала попытки продать свою российскую «дочку» и прекратила их на фоне потепления отношений США и России). Некоторые компании сумели вполне выгодно передать на разных условиях свои активы российским собственникам, сменили вывески (многие производители одежды, и тот же фастфуд – McDonald’s, KFC). А кто-то ушел по-хамски, наплевав на интересы и своих местных сотрудников, и государства российского (например, IKEA).
Теперь, когда в отношениях между Москвой и Вашингтоном наметилось потепление, появилась надежда на то, что вести бизнес в России можно будет безнаказанно (т.е. без санкций со стороны Вашингтона), многие известные бренды заговорили о желании вернуться в Россию.
Но и Россия не стояла на месте всё это время. Стали появляться свои производства, заменяющие беглецов, во многом помогли и страны-союзники – в первую очередь, конечно, Китай – в автомобилестроении, электронике.
Санкции дали мощный толчок в развитии. Например, на Западе думали, что нанесут удар по российской гражданской авиации, отказав в поставках двигателей и комплектующих, но в России были созданы новые производства – крыльев из композитных материалов для отечественных самолетов, новые авиационные двигатели. И таких примеров много. Если бы не санкции, возможно, создание таких производств было бы отложено «на потом». Серьезный прогресс и в обеспечении продовольственной безопасности, производстве медицинской техники и оборудования, машиностроении, электроники и компьютерной техники.
И нет никакой критичной потребности в возвращении западных производителей. Россия может позволить себе отбирать – кого и на каких условиях она сможет пустить на свой рынок. Уже иностранным компаниям важнее вернуться в Россию, чем России предоставлять им такую возможность.
Россия не будет создавать специальных условий для западных компаний, которые захотят вернуться на ее рынок, но и препятствовать не будет, заявил президент России Владимир Путин.
Так, например, по заявлению главы АвтоВАЗа Максима Соколова, французской компании Renault придётся компенсировать значительные инвестиции, сделанные АвтоВАЗом за время отсутствия иностранной фирмы на российском рынке. А сумма компенсации на сегодняшний день может составить порядка 112,5 млрд рублей.
Более того, высказываются мнения, что и не стоит разрешать возвращаться тем, кто ушел из-за санкций. Так, первый зампред комитета Госдумы по экономической политике Николай Арефьев заявил, что запретил бы западным компаниям возвращение на российский рынок: «Я бы вообще им дорогу закрыл навсегда, чтобы никогда не появлялись, потому что они и в другой раз уйдут, как только Трамп прикажет или американцы прикажут. Зачем надеяться на чужого дядю? (…) А мы сейчас опять иностранцев впустим, опять закупим Boeing, бросим свои самолеты, мы уже все это проходили. Поэтому я не в восторге от того, что они возвращаются, не надо их впускать вообще. Мы обходимся два года без них».
Как же не вспомнить Украину…
Помню, как мои московские друзья до Майдана 2014 года иронизировали, в ответ на мои поводы для гордости и локального патриотизма – «Да, да знаем – самая мощная ядерная ракета была сделана в УССР, самый большой самолет в мире, самая глубокая станция метро, самая лучшая футбольная команда». Сейчас всё это в прошлом. И мы никогда не забывали, что ракеты «Южмаша», самолеты «Антонова», авианосцы Николаева и многое другое – невозможно было представить без совместной работы тысяч предприятий великой державы, в которой Украина занимала важное, достойное место.
Всё погибло… После свалившейся внезапно на голову «незалежности» начался процесс эфемерной «евроинтеграции». А он неизменно последние десятилетия сопровождается процессом деиндустриализации для новых членов. Не нужны Европе ни чужие самолеты, ни ракеты, ни корабли. И лишнее население не нужно. Поэтому с деиндустриализацией приходит депопуляция.
Западу нужна Украина антироссийская и русофобская, Западу нужны ресурсы Украины, но для себя. Земли, где можно выращивать геномодифицированную продукцию, которую запрещено выращивать в других странах, нужны рудники, разработка которых экологически грязная, но на Украине можно… Теперь, даже как место сборки автомобилей и бытовой техники, Украина не интересна – нет того рынка, ради которого стоит создавать производства. Украина перестала быть и транзитной державой – теперь это мрачный тупик, черная дыра, где пропадают миллионы жизней и миллиарды долларов.
И то, что на Западе называют «восстановлением Украины» – лишь создание механизма по выкачке ресурсов. Нынешний «Меморандум о намерении между правительством Соединенных Штатов Америки и правительством Украины по завершению формального соглашения об экономическом партнерстве и инвестиционном фонде» – тому яркое подтверждение.
Нет ли желания у тех, кто защищает киевский режим, сравнить – что было на Украине до того, как она решила рассориться со своей семьей – Россией, Белоруссией, и какая жизнь теперь? Сравнить – как живут остатки Украины, и как живет Россия. Более того – как живут украинцы на Украине, и украинцы в России!
Конечно, деградацию, разруху, упадок, кладбищенские пейзажи с тысячами ж/б прапоров можно упаковать в лозунги о «незалежности», «патриотизме». Но о какой независимости и суверенитете можно говорить, если всё продано-перепродано иностранным хозяевам? А «патриотизм» основывается на пантеоне предателей и пособников нацистов – Мазепа, Бандера, Шухевич…
Не пора ли очнуться и назвать вещи своими именами?
Участник Движения «Другая Украина», кандидат экономических наук Александр Дудчак
