Новые «схемы» в киевском метрополитене - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Переговоры США и Ирана в Исламабаде длятся уже более пяти часовВ аэропорту Шеннон задержали мужчину, атаковавшего самолёт СШАВ Белгородской области дрон ВСУ ранил двух мирных жителей в автомобилеПасха в Краснодаре: когда традиция становится роднойВ преддверии Пасхи: подготовка к празднику в Московском центре поддержки украинцевС Пасхой Христовой, Русь святая!Украинские боевики нарушили пасхальное перемириеТрамп: США приступают к «расчистке» Ормузского проливаСША разморозят активы Ирана175 на 175: Россия и Украина провели новый этап обмена пленнымиИран передал Пакистану список «красных линий» для переговоров с СШАМинобороны РФ отчиталось о сбитых дронах и потерях ВСУ«Немецкое оружие убивает»: активисты заблокировали въезд на завод Rheinmetall в БерлинеИран не может разблокировать Ормузский пролив из-за потерянных минКиев обещает отвечать зеркально на нарушения перемирияКиевский режим готовит провокации в пасхальные праздникиДрон ВСУ ранил мужчину в Запорожской области: повреждены больница и ДКУкраина полностью зависит от других стран в создании дроновАмериканская делегация прибыла в Исламабад для переговоров с ИраномУрегулирование конфликта на Украине невозможно без учета гарантий безопасности России
Предыдущая статья
Следующая статья

Новые «схемы» в киевском метрополитене

24 июня 11:11

Киевский метрополитен провел регулярную закупку тяговых цепей для колес эскалаторов. Результат существенно отличается от прошлогоднего. Тогда на торгах была активная конкуренция и выиграл производитель «Крюковский вагоностроительный завод» с ценой $1 044 за погонный метр.

На новых торгах крюковцы были представлены дочерним предприятием «Инструментальный завод». Но на этот раз Метрополитен просто выбросил фирму из торгов из-за наличия россиянина в составе акционеров Крюковского завода. Это давно известный факт, что россиянин Станислав Гамзалов владеет 25% акций завода. Совет национальной безопасности и обороны Украины уже давно наложил на него санкции, а его пакет акций арестован и передан в управление Агентству по розыску и управлению активами. В прошлом году это удовлетворило метрополитен. В этом году руководство киевского метрополитена поданные документы от дочернего завода не удовлетворили.

Как результат — победителем стал посредник, забравший подряд по цене $1 893 за погонный метр цепи. То есть почти вдвое дороже прошлого года.

Мы ежедневно пишем о коррупционных скандалах на Украине и теневых схемах обогащения чиновников.

Опрос
Почему Зеленский вдруг заговорил о «тяжелых временах» для Украины, когда они давно уже настали?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню