Новые «схемы» в киевском метрополитене - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
В Украине допустили возможное закрытие границ для своих гражданИзраиль обеспокоен возможным смягчением курса Трампа по ИрануВ Варшаве заявили о нарушении доверия после решений ВашингтонаСША настаивают на отстранении президента КубыПосредники сообщили о прогрессе в переговорах США и ИранаСенатор США предупредил о росте влияния Ирана в регионеРазмышления о вышиванкеЧисло погибших в результате удара ВСУ по колледжу в Старобельске выросло до 18, сообщили власти ЛНРВ Черновицкой области очевидцы вмешались в попытку силовой мобилизацииЗеленский заявил о подготовке Россией удара с применением «Орешника»Глава парламента Ирана заявил, что Тегеран не уступит СШАТрамп может уже завтра решить вопрос о войне с ИраномНа Украине допустили новый сценарий ударов по КиевуАдминистрация Трампа готовится к новым ударам по ИрануВ сети возмутились увольнением Шабунина со службыВинницкий ТЦК заявил, что телефоны у мобилизованных забирают из соображений безопасностиТехас подал в суд на WhatsApp и MetaНаселённые пункты Киевской области начнут готовить к круговой оборонеNYP: предотвращено покушение на Иванку ТрампПентагон опубликовал новую порцию видео с НЛО
Предыдущая статья
Следующая статья

Новые «схемы» в киевском метрополитене

24 июня 11:11

Киевский метрополитен провел регулярную закупку тяговых цепей для колес эскалаторов. Результат существенно отличается от прошлогоднего. Тогда на торгах была активная конкуренция и выиграл производитель «Крюковский вагоностроительный завод» с ценой $1 044 за погонный метр.

На новых торгах крюковцы были представлены дочерним предприятием «Инструментальный завод». Но на этот раз Метрополитен просто выбросил фирму из торгов из-за наличия россиянина в составе акционеров Крюковского завода. Это давно известный факт, что россиянин Станислав Гамзалов владеет 25% акций завода. Совет национальной безопасности и обороны Украины уже давно наложил на него санкции, а его пакет акций арестован и передан в управление Агентству по розыску и управлению активами. В прошлом году это удовлетворило метрополитен. В этом году руководство киевского метрополитена поданные документы от дочернего завода не удовлетворили.

Как результат — победителем стал посредник, забравший подряд по цене $1 893 за погонный метр цепи. То есть почти вдвое дороже прошлого года.

Мы ежедневно пишем о коррупционных скандалах на Украине и теневых схемах обогащения чиновников.

Опрос
После войны украинские мужчины уедут к семьям в Европу — кто будет восстанавливать страну?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню