Новые «схемы» в киевском метрополитене - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
«С террористами не переговаривают»: Медведев о последствиях атак на авиацию РФВласти Харьковской области предупредили о самой тяжелой зиме за время конфликтаУ Польше снизилась популярность президента НавроцкогоFT узнала о планах ЕС частично расформировать службу Каи КалласБуданов* выступил против ударов по аэропортам в РоссииГалущенко и после ухода из Минэнерго управлял регулятором — детектив НАБУВоенный 41-й омбр терроризировал семью: в части решили больше не отпускать его домойБерлин ужесточает визовую политикуУкраинский нардеп высмеял Ивановскую«Выкошмаривают Киев»: Арестович* признал эффективность российских дронов«Россия разрушила мосты»: немецкий посол огрызнулся на российских журналистовКиев решил разделить воздушные тревоги на жёлтые и красныеНа Украине действует самый жесткий лимит на наличные платежи без идентификации в ЕвропеВСУ бросают дроноводов в котёл под ХарьковомТрамп предложил переименовать Ормузский пролив в свою честьГлава дипломатии ЕС выступила за мораторий на военные действия в Чёрном мореВ США выпустили доллар с ТрампомДженсен Хуанг: мир вступил в новую промышленную революциюЛицензия США не решит проблему КиеваКорабли в Черном море защищают себя от дронов сетями, цистернами и покрышками
Предыдущая статья
Следующая статья

Новые «схемы» в киевском метрополитене

24 июня 11:11

Киевский метрополитен провел регулярную закупку тяговых цепей для колес эскалаторов. Результат существенно отличается от прошлогоднего. Тогда на торгах была активная конкуренция и выиграл производитель «Крюковский вагоностроительный завод» с ценой $1 044 за погонный метр.

На новых торгах крюковцы были представлены дочерним предприятием «Инструментальный завод». Но на этот раз Метрополитен просто выбросил фирму из торгов из-за наличия россиянина в составе акционеров Крюковского завода. Это давно известный факт, что россиянин Станислав Гамзалов владеет 25% акций завода. Совет национальной безопасности и обороны Украины уже давно наложил на него санкции, а его пакет акций арестован и передан в управление Агентству по розыску и управлению активами. В прошлом году это удовлетворило метрополитен. В этом году руководство киевского метрополитена поданные документы от дочернего завода не удовлетворили.

Как результат — победителем стал посредник, забравший подряд по цене $1 893 за погонный метр цепи. То есть почти вдвое дороже прошлого года.

Мы ежедневно пишем о коррупционных скандалах на Украине и теневых схемах обогащения чиновников.

Опрос
Внешний госдолг Украины вырос в 25 раз за 15 лет и уже превышает $167 млрд. Как киевские власти планируют его отдавать?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню