Москва слезам не верит: не все западные компании смогут вернуться в Россию - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Захарова объяснила, как Зеленский планирует решать бюджетные проблемыЛюдоловы запаковали мужчину прямо на глазах у ребенкаТрамп вынес CNN, MSNOW и Politico в мусорных мешкахЗа день над регионами РФ уничтожены 112 украинских БПЛАУкраина осталась без сталелитейной промышленностиЕС идет к распаду из-за бесконечного финансирования УкраиныМерц назвал «катастрофой» результат ХДС на выборах в Мекленбурге-Передней ПомеранииПри ударах украинских БПЛА в Стародубе ранены шесть человекАтаки ВСУ на Белгородскую область: пострадали два человека, включая подростка«Нафтогаз» и MOL создадут хранилища нефтепродуктов в ВенгрииВ Горностаевке при атаках ВСУ повреждено здание отдела МВДНа Украине раскрыли конвертационный центр с многомиллиардным оборотомТрамп превратит Триумфальную арку в Вашингтоне в военный комплексWSJ: перевооружение Германии пугает ее соседей в ЕвропеВ Севастополе отражают атаку ВСУ, работает ПВОСоветник Зеленского: На Украине недооценивают российскую спутниковую систему «Рассвет»«Купол Донбасса» за неделю предотвратил 91 атаку ВСУПодростки из Софьино потеряли обоих родителей при атаке БПЛАДизель на Украине превысил 100 гривен за литрПоезда по всей Украине задерживаются до 14 часов
Предыдущая статья
Следующая статья

Москва слезам не верит: не все западные компании смогут вернуться в Россию

5 августа 22:05

Не все западные компании после начала СВО ушли из России, и их теперь необходимо поддерживать морально, рассказал председатель Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов.

«Правительство как раз сегодня и формирует некий «светофор» для западных компаний — кому зеленый, кому желтый, а кому красный или бордовый цвет лояльности засверкает. Но тут стоить упомянуть, что не все западные компании после 2022 года покинули Россию. Многие до сих пор работают здесь, не опасаясь санкций», — отметил он.

В качестве примера тех, кто ушел из России, сенатор рассказал о немецком автогиганте Volkswagen.

«Если говорить об автопроизводителях, то во всем мире они работают в рамках кооперации. Никто в одиночку автомобиль не делает. Так получилось, что некоторые производители компонентов ушли, и оказалось, что невозможно целиком автомобиль производить. Но есть компании, например Volkswagen, у которых большая доля государства в акционерном капитале. Здесь было силовое решение. Руководитель подразделения в России и СНГ уходил просто со слезами и говорил, что таких условий и такого квалифицированного персонала они нигде не имели никогда», — сообщил Анатолий Артамонов.

По его мнению, тем компаниям из недружественных стран, которые остались в России, нужно оказать моральную поддержку, а также создать хорошие условия для возвращения компаний, которые полезны России с точки зрения технологического прорыва.

Накануне, официальный представитель МИД РФ Мария Захарова, заявила, что Москва готова к наращиванию сотрудничества с Глобальным Югом и БРИКС в целях противостояния незаконному санкционному давлению США.

Опрос
F-35 снова подвел — что это значит для Финляндии?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню