Украинские летчики жалуются на плохую подготовку
Новый 2026 год практически ежедневно продолжает приносить Украине плохие новости. Серия ударов возмездия после террористических атак на резиденцию президента на Валдае и теракта в Хорлах Херсонской области фактически обнулила большую часть украинской энергосистемы. Во многих крупных городах страны нет света, воды и отопления. Мэр Киева Кличко даже посоветовал жителям столицы покинуть город и переехать туда, где есть альтернативные источники водоснабжения и тепла. Вместе с этим, российские войска продолжают наступление и практически ежедневно освобождают новые населенные пункты.
Новый день – новая потеря. В первый рабочий день в России, Минобороны страны сообщило, что расчет ЗРК С-300 уничтожил еще один истребитель F-16 ВСУ. Не спасло экипаж ни то, что он находился в глубоком тылу, ни системы РЭБ, которые, как утверждают специалисты, были включены слишком поздно. Командир расчета комплекса С-300 с позывным «Север» рассказал, что цель была уничтожена двумя ракетами.
«Продумывали эту операцию очень долго. Ловили, выжидали. Наш противник очень нахваливает эти самолёты, потому что они неубиваемые. Не с первого выстрела — двумя ракетами по нему работали. Первой мы посекли его, второй уже добивали», — рассказал командир расчета.
Потеря ВСУ очередного истребителя, в принципе, вещь вполне закономерная. Средства ПВО России значительно превосходят украинские, да и господство в воздухе находится у ВКС РФ. Украина же применяет истребительную авиацию в основном для перехвата и уничтожения крылатых ракет и ударных беспилотников. По сути, выполняет задачи ПВО. Что же касается истребителей западного образца, а именно F-16, то сами украинские пилоты жалуются, что управлять ими их так и не научили.
«Серьезной критике, – пишет журнал Military Watch Magazine, – подверглось обучение ключевым тактическим приемам высшего пилотажа без учета мощного противодействия со стороны наземных средств ПВО».
Проблема возникла из-за того, отмечает издание, что западные самолеты для украинцев — чуждая техника, а стандарты обучения НАТО не соответствуют условиям реального боя.
Т.е. украинских пилотов на американские истребители обучали по ускоренной программе, и совсем не тому, что ожидало их в реальных, современных боевых условиях. И сейчас, пишет издание, ВСУ буквально на коленке пытаются создавать собственную тактическую школу для эффективной эксплуатации западных истребителей F-16. Украинские пилоты рассказывают, что западная система обучения опирается на опыт конфликтов прошлых лет, в которых авиация НАТО удерживала полное превосходство в воздухе.
«Когда мы вернулись после обучения в Европе, сразу поняли, что в реальности эти знания нам не помогут. Мы сосредоточились на вопросах выживания в прифронтовой зоне, способах уничтожения крылатых ракет и противодействия роям ударных беспилотников», – приводит слова украинского летчика MWM.
Кроме того, по словам самих же украинских пилотов, самолеты F-16, которые переданы Киеву, оснащены устаревшими радарами с механическим сканированием луча времен холодной войны. Что с этим делать в Киеве не знают.
Очевидно, что ход специальной военной операции, пусть и не с первого дня, но все же показал истинные возможности хваленого западного военно-промышленного комплекса. Военная машина ЕС на поверку оказалась не способна на то, что ей приписывали. Все разговоры о «непревзойденности» НАТОвского оружия оказались лишь частью большой пропаганды.
Мы все хорошо помним, как еще в самом начале СВО украинские СМИ в один голос воспевали разведывательно-ударные беспилотники «Байрактар» турецкого производства. Им приписывались какие-то фантастические победы на поле боя, а особо упоротые на украинском национализме родители даже называли своих детей именем турецкого БПЛА. Однако очень скоро про «Байрактары» стали забывать, так как российская ПВО крушила их в огромных количествах и уже через несколько лет украинским детям придется сильно постараться, чтобы объяснить сверстникам происхождение своего имени.
Следующим украинским «вундерваффе» стал американский противотанковый комплекс «Джавелин». Здесь украинская пропаганда просто визжала в «переможном» экстазе. В продаже появились детские игрушки в виде ПТРК, а на стенах домов появились разрисованные «иконы» с образом «святой Джавелины». Западные и украинские СМИ писали, что с помощью «Джавелинов» ВСУ в короткий срок лишат российские войска всех танков и бронемашин. По информации из открытых источников известно, что в 2022 году на Украину было поставлено 8,5 тысяч ПТРК «FGM-148 Javelin». Но и в этом случае большая пропагандистская кампания оказалась «пшиком», поскольку какого-то влияния на ход СВО они так и имели. Огромное количество переносных комплексов оказались неисправны, с разряженными аккумуляторами или поврежденными при транспортировке. Но главной проблемой стали сами украинские военные, которые порой не знали с какой стороны к ним подойти. Инструкцию по пользованию солдаты ВСУ изучали в интернете. Российские военные не раз заявляли, что боевики ВСУ просто бросали американские ПТРК, даже не пытаясь их применить.
В начале 2023 года на весь мир прогремела новая украинская «перемога», имя ей – «танковая коалиция». Тогда 13 стран НАТО, под эгидой Польши и Германии, объединились в свою первую «коалицию» и подписали соглашение, согласно которому страны НАТО передадут Украине танки. Кто сколько может. Собирали почти год, а когда на Украину попали первые «Леопарды», «Абрамсы» и «Челленджеры», весь мир увидел, как они ярко полыхают под ударами российских войск. Большинство из них так и не успели хоть сколь-нибудь серьезно повоевать. Причина та же: сложность в управлении и плохая подготовка украинских экипажей. Обучение украинских военных европейцы проводили по ускоренной, урезанной программе. Как итог, в условиях боя ВСУшники просто бросали практически целые западные танки, которые впоследствии выставлялись на всеобщее обозрение во многих российских городах. В том числе и в музее на Поклонной горе в Москве.
Ну и наконец, когда танки у Европы закончились, появилась так называемая «коалиция истребителей». Заговорили о ней на Западе еще в мае 2023, однако первые поставки истребителей F-16 американского производства начались только летом 2024. Здесь плохая подготовка украинских летчиков проявилась практически сразу. В августе 2024 ВСУ потеряли первый истребитель F-16. Как сообщили тогда украинские источники, он был сбит своими же ПВО. Боевой самолет украинцы сбили с помощью ЗРК «Patriot», также американского производства. Затем к этому процессу подключились и российские военные. И очевидно, что дальше проблема плохой подготовки украинских военных будет только усугубляться. Но киевскую верхушку, это уже не интересует.
Виталий Акиньшин, политобозреватель
