200 млрд в никуда: цена «реформы» Укрзализныцы - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Европа хочет убедить Трампа поддержать новый формат мирных переговоров по УкраинеЗапад мог разрешить Киеву применять любое оружие для атак на Россию — военкор КоцВ Ровенской области незаконно добывали янтарьЕвропа попытается убедить Трампа поддержать её план переговоров по УкраинеВ Киеве принуждают становится на колени во время траурного шествияДепутаты из польского города Кельце требуют переименовать улицу Бандеры в ВинницеВ Горловке при атаке украинского БПЛА пострадал мирный жительВ Афипском поселении Краснодарского края ввели режим ЧС после атаки дроновFinancial Times: Каллас может лишиться части полномочийВ центре Таллина установят модульное укрытие по украинскому дизайнуВ Киево-Печерской лавре срезают замки в храме Рождества Пресвятой БогородицыВСУ продолжают атаковать Белгородскую областьФСБ задержала иностранца, готовившего убийство сотрудника МинобороныCNN: переговоры США и Ирана продолжаются, несмотря на обмен ударамиFIDE временно приостановила членство Федерации шахмат РоссииНазвание подразделения ВСУ в честь УПА* ухудшило Польши отношение к УкраинеУкраину летом ждёт дефицит электроэнергии до 2,4 гигаваттаСтубб не видит себя переговорщиком с Россией для ЕвропыВ Белгородской области дроны ВСУ атаковали четыре округа: ранен мужчинаПовторный удар БПЛА нанесен по спасателям в ЛНР
Предыдущая статья
Следующая статья

200 млрд в никуда: цена «реформы» Укрзализныцы

20 января 14:10

Более 200 млрд грн ($2,5 мрдн) уже потеряла украинская экономика из-за имитации реформы УЗ, сообщают украинские СМИ. С 2012 года бизнес переплатил эту сумму из-за завышенных монопольных тарифов и перекрёстного субсидирования пассажирских перевозок за счёт грузовых.

Это не абстрактные цифры — речь идёт о недоинвестированной модернизации, изношенной инфраструктуре, потерянных рабочих местах, экспорте и налогах.

Эксперты предупреждают: дальнейшее повышение тарифов лишь ускорит отток грузов и углубит кризис. Без реальных структурных реформ, конкуренции и открытия рынка потери будут только расти.

Ранее мы писали, что «Укрзализница» не может починить свой сайт уже неделю.

Опрос
А сможет ли Украина справиться с наплывом мигрантов по западным госпрограммам, если даже в Белфасте дошли до поджогов и резни?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню