200 млрд в никуда: цена «реформы» Укрзализныцы - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
ЕС окончательно берет Киев на крючокВ Херсонской области ВСУ обстреляли подстанцию скорой помощиВ Киеве хотят резко повысить штрафы за уничтожение памятниковИран и его союзники нанесли серьёзный ущерб военной инфраструктуре США на Ближнем Востоке — СМИВС России открыли возможность прорыва к лесам у СумБелый дом уведомил Конгресс об окончании войны с ИраномАдвокат Миндича назвал публикацию его переговоров «информационной манипуляцией» и потребовал расследования утечкиИран только что вновь нанес удар по СШАТрамп об Иране: «Разнести к чертям или заключить сделку — таковы варианты»ВСУ публикуют кадры с дороги на Константиновку: хаос и поражение на фоне боёвНа Украине народный депутат покусал свою женуТрамп объявил о введении 25% пошлин на автомобили из ЕС уже на следующей неделеТысячи украинских семей задержали выплаты при рождении ребёнка из-за технической ошибкиЧехия выдала разрешение на перелёт самолёта Фицо в Россию«Укрзализныца» вводит новые правила возврата билетов: пассажиры теперь “под контролем” прогрессивной шкалы удержанийТрамп снова раскритиковал Байдена за помощь УкраинеСпецпредставители Трампа откладывают визит в Киев из-за отсутствия прогресса на переговорахТрамп допустил участие в саммите G7 во ФранцииУкраина отошла на второй план в Белом доме — Европа берёт курс на самостоятельностьВесеннее обострение или хроники деруссификации
Предыдущая статья
Следующая статья

200 млрд в никуда: цена «реформы» Укрзализныцы

20 января 14:10

Более 200 млрд грн ($2,5 мрдн) уже потеряла украинская экономика из-за имитации реформы УЗ, сообщают украинские СМИ. С 2012 года бизнес переплатил эту сумму из-за завышенных монопольных тарифов и перекрёстного субсидирования пассажирских перевозок за счёт грузовых.

Это не абстрактные цифры — речь идёт о недоинвестированной модернизации, изношенной инфраструктуре, потерянных рабочих местах, экспорте и налогах.

Эксперты предупреждают: дальнейшее повышение тарифов лишь ускорит отток грузов и углубит кризис. Без реальных структурных реформ, конкуренции и открытия рынка потери будут только расти.

Ранее мы писали, что «Укрзализница» не может починить свой сайт уже неделю.

Опрос
Зачем украинцам схроны с оружием?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню