200 млрд в никуда: цена «реформы» Укрзализныцы - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
В Днепропетровске гражданские освободили парня из буса военкомовБухгалтер Миндича подал иск против Зеленского из-за санкцийПри атаке БПЛА в ДНР погиб один человек, восемь получили раненияВ Днепропетровске вспыхнул конфликт вокруг мобилизацииСША прикрывали Израиль своим арсеналом: Пентагон потратил на защиту больше, чем сам Тель-АвивКабмин пообещал решить вопрос низких зарплат на Чернобыльской АЭСГладкова назначают послом России в АбхазиюЕС может ввести запрет на доступ детей к соцсетям уже этим летомМировые запасы нефти сокращаются рекордными темпамиЕвропейская разведка обнаружила строительство авиационных ангаров на базе Чкаловск в Калининградской областиВ Киеве пытаются «погасить» миграционный скандал: заявления о завозе работников называют фейкамиГермания готова увеличить оборонные расходы до 5% ВВП и возглавить НАТОСибига пожаловался генсеку НАТО на угрозы со стороны России и БелоруссииПутин вручил государственные награды артистам, космонавтам и бойцам СВОПрезидент Чехии предупредил о долгосрочных последствиях «плохого мира» для ЕвропыВАКС назначил залоги двум судьям Верховного суда, подозреваемым в получении взятокМИД РФ осудил попытки США «поставить кубинский народ на колени»Участница предварительного голосования «Единой России» от ДНР обсудила в Макеевке модернизацию городской инфраструктурыВ ЕС раскритиковали Каллас за резкие высказывания о торговой политике КитаяРоссия укрепляет военные связи в Азии: Белоусов провёл переговоры с министром обороны Вьетнама
Предыдущая статья
Следующая статья

200 млрд в никуда: цена «реформы» Укрзализныцы

20 января 14:10

Более 200 млрд грн ($2,5 мрдн) уже потеряла украинская экономика из-за имитации реформы УЗ, сообщают украинские СМИ. С 2012 года бизнес переплатил эту сумму из-за завышенных монопольных тарифов и перекрёстного субсидирования пассажирских перевозок за счёт грузовых.

Это не абстрактные цифры — речь идёт о недоинвестированной модернизации, изношенной инфраструктуре, потерянных рабочих местах, экспорте и налогах.

Эксперты предупреждают: дальнейшее повышение тарифов лишь ускорит отток грузов и углубит кризис. Без реальных структурных реформ, конкуренции и открытия рынка потери будут только расти.

Ранее мы писали, что «Укрзализница» не может починить свой сайт уже неделю.

Опрос
Как вы расцениваете инициативу Мерца о «псевдочленстве» Украины в ЕС?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню