Немецкие автогиганты рискуют не дожить до 2030 года - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
В метро Гамбурга произошел конфликт: полька потребовала от украинцев «собирать чемоданы»Президент Финляндии: Русские способны выдержать значительные экономические трудностиАтаки и обстрелы в ночь на 31 августаПустые полки в украинских супермаркетахУбийца 4-летней дочери ушла на фронт и погибла: похоронена на Аллее СлавыФёдоров: конфликт на Украине может продлиться ещё 2–3 годаЭкс-замглавы БЭБ Украины Гагач ищет жильё в Дубае на фоне угрозы обвинений от НАБУРоссийское ПВО сбило 54 украинских беспилотника за деньЗавод PepsiCo в Николаевской области пострадал от обстрелаКонгресс США остановил строительство линкоров класса «Трамп»Защита обвиняемого по делу о «Северных потоках» требует отмены процессаGoogle Maps переименовал озеро Онтарио в озеро Америка для пользователей из США«Новая Почта» превратит отделения в распределительные складыТрамп пообещал пополнить стратегические резервы США венесуэльской нефтьюЭль-Ниньо угрожает тропическим странам ущербом в триллионы долларовУ побережья Турции обнаружили и уничтожили беспилотник ВСУИз Флориды запустили ракету с телескопом Nancy Grace RomanЗападные СМИ пишут о дефиците продуктов на Украине после ударов по складамТрамп назвал сделку с Венесуэлой сигналом для ОПЕК и КанадыВ Одессе бус ТЦК с чужими номерами стал участником ДТП
Предыдущая статья
Следующая статья

Немецкие автогиганты рискуют не дожить до 2030 года

24 февраля 16:00

Крупнейшие немецкие автоконцерны — Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz — могут столкнуться с серьёзными проблемами уже к 2030 году.

С таким предупреждением выступил глава Института мировой экономики в Киле Мориц Шулярик.

По его оценке, немецкие производители всё заметнее проигрывают конкуренцию, прежде всего китайским компаниям, которые активно наращивают присутствие на ключевых рынках.

Экономист подчёркивает: современный автомобиль — это уже не просто средство передвижения, а сложная цифровая платформа с сервисами, программным обеспечением и экосистемой.

И именно в этой трансформации традиционные бренды Германии рискуют отстать, если не ускорят перестройку.

Ранее мы писали, что французский автоконцерн Renault начнёт выпуск беспилотников для национальной армии.

Опрос
Топлива нет, ракет нет, союзники разбегаются — Киев занят борьбой с российскими спутниками?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню