Немецкие автогиганты рискуют не дожить до 2030 года - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
«Укрзализныца» останавливает продажу билетов после ракетных ударовМирный житель ранен при атаке дрона ВСУ в Белгородской областиЗа день над Россией сбили 215 беспилотниковЗахарова: при атаке на Нижнекамск погибли восемь узбеков и один таджикПутин поблагодарил героев СВО за то, что они дали почувствовать, что такое РоссияТурция возобновила пропуск торговых судов в Черное мореЮжная Корея не будет поставлять оружие УкраинеВоздушные силы ВСУ подтвердили потерю истребителя МиГ-29 в Одесской областиВ Великобритании объявлена засуха на 71% территории АнглииЭксперт: США боятся передавать Киеву технологии Patriot — Украина уже стала «чёрной дырой» для оружияТрамп потребовал от Ирана компенсаций за жертвы боевых действийСША пережили самый жаркий месяц в истории наблюденийАнтироссийские санкции наносят больший ущерб самой Европе, считает депутат КолесникПосольство России выясняет информацию о пострадавших россиянах при землетрясении в КолумбииРоссийские штурмовики эвакуировали мирных жителей Константиновки под прикрытием дрона-разведчикаВ СНБО опровергли слухи о мобилизации женщинЧисло жертв землетрясения в Колумбии выросло до 55Иран и США применили тактику войны шестого поколенияБалицкий заявил о стабилизации обстановки на трассе «Новороссия»Немецкая FAZ оправдалась за вопрос про «убийство русских»: «Сожалеем о неоднозначности»
Предыдущая статья
Следующая статья

Немецкие автогиганты рискуют не дожить до 2030 года

24 февраля 16:00

Крупнейшие немецкие автоконцерны — Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz — могут столкнуться с серьёзными проблемами уже к 2030 году.

С таким предупреждением выступил глава Института мировой экономики в Киле Мориц Шулярик.

По его оценке, немецкие производители всё заметнее проигрывают конкуренцию, прежде всего китайским компаниям, которые активно наращивают присутствие на ключевых рынках.

Экономист подчёркивает: современный автомобиль — это уже не просто средство передвижения, а сложная цифровая платформа с сервисами, программным обеспечением и экосистемой.

И именно в этой трансформации традиционные бренды Германии рискуют отстать, если не ускорят перестройку.

Ранее мы писали, что французский автоконцерн Renault начнёт выпуск беспилотников для национальной армии.

Опрос
Как украинцам пережить грядущую зиму после повреждения всех электростанций?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню