Германия оказалась на грани военной катастрофы из-за срыва строительства гигантского фрегата F126, который должен был стать крупнейшим кораблем страны со времен Второй мировой войны. Об этом сообщает The Financial Times.
Проект, который реализует нидерландская компания Damen, увяз в судах, ошибках и бумажной волоките. Немецкие чиновники готовятся отстранить голландцев от работы.
Перед Германией стоит трудный выбор: либо передать достройку немецким заводам, либо «выбросить на свалку» 2 миллиарда евро, которые уже потратили, и закрыть проект.
«Для России это как будто день рождения и Рождество одновременно. Нам нужны эти корабли. Но любое решение, которое мы примем, приведет к значительной задержке», — сетует руководитель Центра морской стратегии и безопасности Кильского университета Йоханес Петерс.
Министр обороны Германии Борис Писториус винит строителей. Компания решила использовать новую компьютерную программу, но не справилась с ней. Из-за этого дизайнеры напутали с кабелями, а на заводы привезли стальные детали неправильной формы.
Представители отрасли утверждают, что компанию делают «козлом отпущения». Немецкое закупочное агентство, где работает 13 тысяч человек, завалило проект требованиями. Чиновники отказывались принимать чертежи на английском языке и требовали только стопки бумажных документов вместо электронных.
Один из инженеров рассказал об абсурдности немецких правил. Тысячи страниц инструкций указывали даже «какую дверную ручку или какой выключатель света использовать и как они должны быть размещены». Из-за медлительности бюрократов готовые детали ржавели на складах. Одна партия редукторов ждала подписи чиновника целый год.
Ранее мы сообщали, что Германия начала использовать часть стратегических запасов нефти на фоне обострения ситуации вокруг Ирана.
