Рост цен на авиационное топливо из-за блокады Ормузского пролива создаёт серьёзные проблемы для небольших аэропортов Европы, которые сильнее зависят от колебаний спроса на авиаперевозки. Об этом пишет Euronews.
Авиаперевозчики в ответ на подорожание топлива не только повысили цены на билеты, но и сократили значительное количество рейсов. Под удар в первую очередь попали полёты на короткие расстояния в региональные аэропорты.
По данным Международного совета аэропортов Европы (ACI EUROPE), такие рейсы всегда были наименее прибыльными. Этот сегмент авиарынка так и не смог полностью восстановиться после эпидемии COVID, тогда как пассажиропоток в крупных аэропортах вырос более чем на 16% по сравнению с допандемическим периодом.
«Текущий уровень цен на авиационное топливо и перспектива нового кризиса стоимости жизни означают, что многие региональные аэропорты на нашем континенте, вероятно, столкнутся как с шоком предложения, так и с шоком спроса. Для них это не что иное, как экзистенциальная угроза», — заявил генеральный директор ACI EUROPE Оливье Янковец.
В ACI EUROPE подчеркнули, что региональные аэропорты имеют критически важное значение для транспортной инфраструктуры Европы: они обеспечивают треть воздушных перевозок и способствуют развитию единого рынка ЕС. Организация уже призвала власти приостановить взимание части налогов с малых аэропортов, чтобы облегчить ситуацию в период энергетического кризиса.
Напомним, что с 1 мая государственная программа компенсации расходов на топливо прекращает действие. Украинцы больше не будут получать кэшбек за покупку бензина, дизеля и газа на АЗС.
