British Airways нанимает пилотов-пенсионеров для руления самолётами по земле в Чикаго - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
«Нам обещали Гаагу — мы ее получили»: Захарова прокомментировала победу России над Украиной в морском арбитражеКиевский эксперт признал: Украину ждет жесткий дефицит ракет ПВО — Запад не успевает производитьМерц заявил о «первом окне для дипломатии» по Украине и готовится к разговору с ТрампомМИД Украины набросился на ЮНЕСКОВСУ продолжают террор против мирного населения: удары по ЛНР и ДНР унесли жизнь человека, пятеро ранены«Фифти-фифти»: Лукашенко рассказал, как он относится к ситуации на мировой аренеПарламент Венгрии заблокировал возвращение Орбана в кресло премьераЗеленский заявил, что обсудил с Трампом встречу с Путиным в СШАКиев готовит эвакуацию Дружковского и Славянского машиностроительных заводовПенсионерка устроила массовую аварию на велогонке в ГерманииКабмин утвердил реформу контрактов в ВСУ с бонусами до 460 тысячДва сотрудника ТЦК получили травмы при мобилизации в Хмельницком районеЕС и Украина официально начали переговоры о вступлении«С Ираном покончено, займемся Украиной»: Трамп анонсировал возврат к урегулированию конфликтаУкраинские СМИ случайно подтвердили сборку дронов на киностудии ДовженкоЗахарова назвала фальсификацией заявления Макрона об ударе по ЛавреУкраина – Поле Чудес: кто-то не знает, как заплатить за коммуналку, а кто-то крипту майнит бесплатноСША, Франция и Греция проведут манёвры в АрменииЕвро пробил 52 гривны — исторический максимумТрамп: США сосредоточатся на Украине
Предыдущая статья
Следующая статья

British Airways нанимает пилотов-пенсионеров для руления самолётами по земле в Чикаго

5 мая 20:57
CC BY 2.0 / Mark Harkin /

British Airways разместила необычную вакансию: авиакомпания ищет опытных пилотов широкофюзеляжных самолётов, в том числе старше 65 лет, — но летать им не придётся.

Их задача — рулить Boeing 777 и 787 по перрону чикагского аэропорта О'Хара между терминалами.

Должность называется Taxi Crew. Пилот должен запустить двигатели, перегнать воздушное судно от одного терминала к другому и припарковать его. Зарплата — от 90 до 100 тысяч долларов в год, занятость частичная, должность постоянная.

Логика схемы связана с особенностями маршрутной сети British Airways в О'Хара. Рейсы авиакомпании из Лондона прилетают в Терминал 5 — единственный международный терминал аэропорта, где расположены таможня и пограничный контроль. Однако вылетают самолёты из Терминала 3, который является главной базой American Airlines — партнёра BA по альянсу.

Пассажиры с пересадкой с рейсов AA на рейсы British Airways должны попасть на борт как можно быстрее: терминалы 3 и 5 — отдельно стоящие здания примерно в километре друг от друга. Для внутренних рейсов в Терминале 3 минимальное время стыковки у American Airlines составляет всего 40 минут.

Теоретически пассажиры и багаж могут перемещаться между терминалами на поезде, однако это увеличивает минимальное время стыковок и создаёт риск задержки багажа при коротких пересадках. Поэтому в BA решили перегонять сами самолёты: три ежедневных рейса из Лондона приземляются в T5, после чего воздушное судно должно отправиться в T3 к вылету.

Именно здесь и появляется роль пенсионеров. После 65 лет пилотам запрещено перевозить пассажиров — это международная норма. Однако управлять самолётом во время руления по перрону никаких ограничений нет.

Вакансия прямо ориентирована на тех, кто недавно завершил лётную карьеру, сохранил допуски на Boeing 777 и 787 и хорошо знает аэропорт О'Хара. Более молодые действующие пилоты на такую должность вряд ли согласятся — они предпочтут летать. При этом почасовая оплата для Taxi Crew ниже, чем у летающих пилотов.

Ранее мы писали, что шведский военный самолёт замечен над нейтральными водами Чёрного моря.

Опрос
Киев захлестнули бунты против мобилизации — что это значит?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню