British Airways нанимает пилотов-пенсионеров для руления самолётами по земле в Чикаго - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Лантратова обратилась в ООН после удара ВСУ по автобусу с детьми в Белгородской областиВице-канцлер Германии заявил, что война США и Ирана вдвое сократила восстановление немецкой экономикиВ Виннице забастовка водителей маршруток: одного вытащили через окно и похитилиВС РФ преодолевают контур Добропольского оборонительного района ВСУСуд в Лондоне отказал «Северному потоку» в компенсацииМинстроем ДНР утвердил проект планировки Талаковки в МариуполеThe Economist: Киев вошёл в топ-10 худших городов мира для жизниВооруженные силы России поразили железнодорожные локомотивы ВСУ под ХарьковомПольша передала Украине военную помощь на $4,5 млрд с начала войныРябков: конфликт на Украине решится, если США будут действовать в рамках АнкориджаУкраинцы переименовали места в Варшаве на Google Maps в фашистские названияНАТО между деньгами и политической дисциплинойУкраинская певица сообщила о мобилизации брата с инвалидностьюНа Украине задержали 180 молдаван, подозреваемых в краже денег у румынРютте: США делают всё возможное для передачи Украине перехватчиков баллистики, но признал дефицитВ Белгородской области возобновляют выплаты за поврежденные автоГлаву канцелярии президента Польши внесли в базу «Миротворца»*В Полтавской области разбился украинский вертолет Ми-8Курская АЭС работает стабильно, радиационный фон в нормеЗамглавы МИД: разговор Путина с Трампом — вопрос ближайшего будущего
Предыдущая статья
Следующая статья

British Airways нанимает пилотов-пенсионеров для руления самолётами по земле в Чикаго

5 мая 20:57
CC BY 2.0 / Mark Harkin /

British Airways разместила необычную вакансию: авиакомпания ищет опытных пилотов широкофюзеляжных самолётов, в том числе старше 65 лет, — но летать им не придётся.

Их задача — рулить Boeing 777 и 787 по перрону чикагского аэропорта О'Хара между терминалами.

Должность называется Taxi Crew. Пилот должен запустить двигатели, перегнать воздушное судно от одного терминала к другому и припарковать его. Зарплата — от 90 до 100 тысяч долларов в год, занятость частичная, должность постоянная.

Логика схемы связана с особенностями маршрутной сети British Airways в О'Хара. Рейсы авиакомпании из Лондона прилетают в Терминал 5 — единственный международный терминал аэропорта, где расположены таможня и пограничный контроль. Однако вылетают самолёты из Терминала 3, который является главной базой American Airlines — партнёра BA по альянсу.

Пассажиры с пересадкой с рейсов AA на рейсы British Airways должны попасть на борт как можно быстрее: терминалы 3 и 5 — отдельно стоящие здания примерно в километре друг от друга. Для внутренних рейсов в Терминале 3 минимальное время стыковки у American Airlines составляет всего 40 минут.

Теоретически пассажиры и багаж могут перемещаться между терминалами на поезде, однако это увеличивает минимальное время стыковок и создаёт риск задержки багажа при коротких пересадках. Поэтому в BA решили перегонять сами самолёты: три ежедневных рейса из Лондона приземляются в T5, после чего воздушное судно должно отправиться в T3 к вылету.

Именно здесь и появляется роль пенсионеров. После 65 лет пилотам запрещено перевозить пассажиров — это международная норма. Однако управлять самолётом во время руления по перрону никаких ограничений нет.

Вакансия прямо ориентирована на тех, кто недавно завершил лётную карьеру, сохранил допуски на Boeing 777 и 787 и хорошо знает аэропорт О'Хара. Более молодые действующие пилоты на такую должность вряд ли согласятся — они предпочтут летать. При этом почасовая оплата для Taxi Crew ниже, чем у летающих пилотов.

Ранее мы писали, что шведский военный самолёт замечен над нейтральными водами Чёрного моря.

Опрос
Спор Украины и Норвегии о ракетных поставках — кто кого разводит?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню