British Airways нанимает пилотов-пенсионеров для руления самолётами по земле в Чикаго - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Сербия дала гражданство экс-депутату Рады НовинскомуЕвропа срывает перспективу мирных переговоров по УкраинеМинобороны РФ: поражены логистический центр в Одессе и сухогрузВ Днепровском районе у мужчины изъяли около 260 кустов коноплиЛавров впервые за 4,5 года встретился с главой МИД ГерманииТрамп: украинский кризис можно урегулировать до начала зимыВ Херсонской области при ударах дронов погибли три человекаПьяный боевик 42-й бригады ВСУ насмерть сбил подросткаЛитва планирует увеличить гражданский мобилизационный резерв до 100 тыс. человекВСУшник покончил с собой после потери зренияDer Spiegel: в Латвии четверо итальянских военных ранены из-за «дружественного огня»Две мирные жительницы пострадали при атаке ВСУ в Борисовском округеНа Украине сбоят телеканалы после взрывов в дата-центрахЛучший мультипликационный фильм! Проект «Другой Украины» победил на фестивале в ВоткинскеАэропорт Кишинева стал хабом для поставок ВСУ«Укрзализныця» сообщила о задержках поездов по всей УкраинеПосле взрывов в Киеве у двух телеканалов начались сбоиГраждане стран НАТО не хотят воевать — к чему тогда весь этот цирк?В Курской области при атаке дрона ВСУ ранен 52-летний мужчина«Север» установил контроль над Петропавловкой и Лозовой
Предыдущая статья
Следующая статья

British Airways нанимает пилотов-пенсионеров для руления самолётами по земле в Чикаго

5 мая 20:57
CC BY 2.0 / Mark Harkin /

British Airways разместила необычную вакансию: авиакомпания ищет опытных пилотов широкофюзеляжных самолётов, в том числе старше 65 лет, — но летать им не придётся.

Их задача — рулить Boeing 777 и 787 по перрону чикагского аэропорта О'Хара между терминалами.

Должность называется Taxi Crew. Пилот должен запустить двигатели, перегнать воздушное судно от одного терминала к другому и припарковать его. Зарплата — от 90 до 100 тысяч долларов в год, занятость частичная, должность постоянная.

Логика схемы связана с особенностями маршрутной сети British Airways в О'Хара. Рейсы авиакомпании из Лондона прилетают в Терминал 5 — единственный международный терминал аэропорта, где расположены таможня и пограничный контроль. Однако вылетают самолёты из Терминала 3, который является главной базой American Airlines — партнёра BA по альянсу.

Пассажиры с пересадкой с рейсов AA на рейсы British Airways должны попасть на борт как можно быстрее: терминалы 3 и 5 — отдельно стоящие здания примерно в километре друг от друга. Для внутренних рейсов в Терминале 3 минимальное время стыковки у American Airlines составляет всего 40 минут.

Теоретически пассажиры и багаж могут перемещаться между терминалами на поезде, однако это увеличивает минимальное время стыковок и создаёт риск задержки багажа при коротких пересадках. Поэтому в BA решили перегонять сами самолёты: три ежедневных рейса из Лондона приземляются в T5, после чего воздушное судно должно отправиться в T3 к вылету.

Именно здесь и появляется роль пенсионеров. После 65 лет пилотам запрещено перевозить пассажиров — это международная норма. Однако управлять самолётом во время руления по перрону никаких ограничений нет.

Вакансия прямо ориентирована на тех, кто недавно завершил лётную карьеру, сохранил допуски на Boeing 777 и 787 и хорошо знает аэропорт О'Хара. Более молодые действующие пилоты на такую должность вряд ли согласятся — они предпочтут летать. При этом почасовая оплата для Taxi Crew ниже, чем у летающих пилотов.

Ранее мы писали, что шведский военный самолёт замечен над нейтральными водами Чёрного моря.

Опрос
Граждане стран НАТО не хотят воевать — к чему тогда весь этот цирк?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню