British Airways нанимает пилотов-пенсионеров для руления самолётами по земле в Чикаго - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Трамп потребовал передать или уничтожить иранский уранПентагон обеспокоен дефицитом металла для оружияБританский бизнес страдает от последствий войны в ИранеL’AntiDiplomatico: Киевский Режим Готовится к «Трудным Временам»США нанесли новые удары по ИрануУкраинская металлургия рухнула на фоне кризиса и новых сборов ЕСВ НАТО начали задавать неудобные вопросы о расходах на УкраинуBloomberg: Венгрия может получить доступ к замороженным средствам ЕСАтаки и обстрелы в ночь на 26 мая«Это наша общая боль»: в Белоруссии потребовали возмездия за удар ВСУ по СтаробельскуВэнс теряет влияние в команде Трампа после ухода Габбард — СМИПосле почти трёх месяцев отключений: Пезешкиан распорядился вернуть интернет в ИранеВ Киеве сотрудники ТЦК пытались вытащить мужчину через люк автомобиля — вокруг собралась толпа«Страна истекает кровью»: экс-комбриг ВСУ обрушился на украинские власти из-за огромных потерьСБУ лепит «наводчика Орешника» из 18-летнего зумераДрон ВСУ атаковал сотрудников МЧС в Запорожской области, двое пострадалиСемь человек погибли и 15 ранены в ДНР из-за ударов ВСУ – среди жертв детиВ базу «Миротворца» внесли девять сотрудников Старобельского колледжаСмерть в ТЦК — это естественный отбор: украинцы выбирают суицид, лишь бы не попасть на фронтПутин подписал закон о профилактических беседах МВД с уклонистами
Предыдущая статья
Следующая статья

British Airways нанимает пилотов-пенсионеров для руления самолётами по земле в Чикаго

5 мая 20:57
CC BY 2.0 / Mark Harkin /

British Airways разместила необычную вакансию: авиакомпания ищет опытных пилотов широкофюзеляжных самолётов, в том числе старше 65 лет, — но летать им не придётся.

Их задача — рулить Boeing 777 и 787 по перрону чикагского аэропорта О'Хара между терминалами.

Должность называется Taxi Crew. Пилот должен запустить двигатели, перегнать воздушное судно от одного терминала к другому и припарковать его. Зарплата — от 90 до 100 тысяч долларов в год, занятость частичная, должность постоянная.

Логика схемы связана с особенностями маршрутной сети British Airways в О'Хара. Рейсы авиакомпании из Лондона прилетают в Терминал 5 — единственный международный терминал аэропорта, где расположены таможня и пограничный контроль. Однако вылетают самолёты из Терминала 3, который является главной базой American Airlines — партнёра BA по альянсу.

Пассажиры с пересадкой с рейсов AA на рейсы British Airways должны попасть на борт как можно быстрее: терминалы 3 и 5 — отдельно стоящие здания примерно в километре друг от друга. Для внутренних рейсов в Терминале 3 минимальное время стыковки у American Airlines составляет всего 40 минут.

Теоретически пассажиры и багаж могут перемещаться между терминалами на поезде, однако это увеличивает минимальное время стыковок и создаёт риск задержки багажа при коротких пересадках. Поэтому в BA решили перегонять сами самолёты: три ежедневных рейса из Лондона приземляются в T5, после чего воздушное судно должно отправиться в T3 к вылету.

Именно здесь и появляется роль пенсионеров. После 65 лет пилотам запрещено перевозить пассажиров — это международная норма. Однако управлять самолётом во время руления по перрону никаких ограничений нет.

Вакансия прямо ориентирована на тех, кто недавно завершил лётную карьеру, сохранил допуски на Boeing 777 и 787 и хорошо знает аэропорт О'Хара. Более молодые действующие пилоты на такую должность вряд ли согласятся — они предпочтут летать. При этом почасовая оплата для Taxi Crew ниже, чем у летающих пилотов.

Ранее мы писали, что шведский военный самолёт замечен над нейтральными водами Чёрного моря.

Опрос
Тихановская приехала в Киев — что она забыла на Украине?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню