British Airways нанимает пилотов-пенсионеров для руления самолётами по земле в Чикаго - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
В Киеве во время приезда Уиткоффа и Кушнера горел переходВ Энергодаре дрон ВСУ атаковал рынок, есть раненыеЕвропа не готова к затяжной войне с РоссиейВ ЛНР при атаках ВСУ ранены семь человекУиткофф и Кушнер прибыли в КиевВ Белгородской области при атаке дрона ранен мужчинаСоветник Зеленского признал, что Украина может остаться без ракет Patriot. Это…На индонезийском острове Ява проснулся вулкан СемеруМинобороны РФ: за сутки сбиты 400 дронов, потери ВСУ — 1315 человекВ Курской области сбили 145 дронов ВСУ за сутки, ранен мужчинаВ Ростове число пострадавших от атаки БПЛА ВСУ выросло до трехРейтинг Трампа упал до рекордного минимумаВ Рязанской области за ночь и утро сбили более 50 дронов, есть пострадавшийВ Харьковской области людоловы запаковали рабочего ритуальной службы на кладбище18 дронов ВСУ, летевших на гражданские объекты, сбиты над ДНРЗа сутки над Брянской областью сбили 16 БПЛА ВСУЗа сутки ВСУ 102 раза атаковали Белгородскую область, трое погибшихСоветник Зеленского: Украина останется без ракет PatriotЗа ночь над регионами России сбили 258 дроновВоронежской области сбили 22 дрона ВСУ за ночь, поврежден частный дом
Предыдущая статья
Следующая статья

British Airways нанимает пилотов-пенсионеров для руления самолётами по земле в Чикаго

5 мая 20:57
CC BY 2.0 / Mark Harkin /

British Airways разместила необычную вакансию: авиакомпания ищет опытных пилотов широкофюзеляжных самолётов, в том числе старше 65 лет, — но летать им не придётся.

Их задача — рулить Boeing 777 и 787 по перрону чикагского аэропорта О'Хара между терминалами.

Должность называется Taxi Crew. Пилот должен запустить двигатели, перегнать воздушное судно от одного терминала к другому и припарковать его. Зарплата — от 90 до 100 тысяч долларов в год, занятость частичная, должность постоянная.

Логика схемы связана с особенностями маршрутной сети British Airways в О'Хара. Рейсы авиакомпании из Лондона прилетают в Терминал 5 — единственный международный терминал аэропорта, где расположены таможня и пограничный контроль. Однако вылетают самолёты из Терминала 3, который является главной базой American Airlines — партнёра BA по альянсу.

Пассажиры с пересадкой с рейсов AA на рейсы British Airways должны попасть на борт как можно быстрее: терминалы 3 и 5 — отдельно стоящие здания примерно в километре друг от друга. Для внутренних рейсов в Терминале 3 минимальное время стыковки у American Airlines составляет всего 40 минут.

Теоретически пассажиры и багаж могут перемещаться между терминалами на поезде, однако это увеличивает минимальное время стыковок и создаёт риск задержки багажа при коротких пересадках. Поэтому в BA решили перегонять сами самолёты: три ежедневных рейса из Лондона приземляются в T5, после чего воздушное судно должно отправиться в T3 к вылету.

Именно здесь и появляется роль пенсионеров. После 65 лет пилотам запрещено перевозить пассажиров — это международная норма. Однако управлять самолётом во время руления по перрону никаких ограничений нет.

Вакансия прямо ориентирована на тех, кто недавно завершил лётную карьеру, сохранил допуски на Boeing 777 и 787 и хорошо знает аэропорт О'Хара. Более молодые действующие пилоты на такую должность вряд ли согласятся — они предпочтут летать. При этом почасовая оплата для Taxi Crew ниже, чем у летающих пилотов.

Ранее мы писали, что шведский военный самолёт замечен над нейтральными водами Чёрного моря.

Опрос
Советник Зеленского признал, что Украина может остаться без ракет Patriot. Это…
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню