«Укрзализниця» на пороге дефолта - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
В Курской области сбили 145 дронов ВСУ за сутки, ранен мужчинаВ Ростове число пострадавших от атаки БПЛА ВСУ выросло до трехРейтинг Трампа упал до рекордного минимумаВ Рязанской области за ночь и утро сбили более 50 дронов, есть пострадавшийВ Харьковской области людоловы запаковали рабочего ритуальной службы на кладбище18 дронов ВСУ, летевших на гражданские объекты, сбиты над ДНРЗа сутки над Брянской областью сбили 16 БПЛА ВСУЗа сутки ВСУ 102 раза атаковали Белгородскую область, трое погибшихСоветник Зеленского: Украина останется без ракет PatriotЗа ночь над регионами России сбили 258 дроновВоронежской области сбили 22 дрона ВСУ за ночь, поврежден частный домВ Рязанской области отражают атаку БПЛА, повреждены жилые дома и предприятиеReuters: переговоры Уиткоффа и Кушнера с Путиным были «содержательными»Над Тульской областью сбили 15 дронов, опасность атак сохраняетсяВ Белгородской области при атаке дрона погиб мужчина, ранена женщинаВ Ростове при атаке БПЛА повреждены жилые дома, пострадал ребенокАтаки и обстрелы в ночь на 6 сентябряВ НАТО обеспокоены готовностью Европы к возможному военному конфликту с РФ — The GuardianПутин: Россия не договаривалась с Киевом о трёхдневном перемирии по всей линии фронтаВ Хмельницком и Житомире сообщают о взрывах и пожарах на объектах логистики
Предыдущая статья
Следующая статья

«Укрзализниця» на пороге дефолта

6 мая 16:06

«Укрзализниця» рискует оказаться перед угрозой дефолта, если не будут найдены системные решения по компенсации убытков пассажирских перевозок и пересмотрены подходы к реструктуризации долга. К такому выводу пришли аналитики Центра транспортных стратегий.

Сейчас компания пытается реструктурировать около $1,1 млрд долга, предложив кредиторам списание 20% и привязку выплат к объёмам перевозок. Однако часть инвесторов не согласилась на эти условия и настаивает на повышении тарифов на грузовые перевозки. Отказ части держателей облигаций поддержать реструктуризацию усиливает финансовое давление на компанию.

Аналитики предостерегают: дальнейший рост тарифов только углубит кризис. За последние годы их повышение уже привело к сокращению грузовой базы — клиенты переходят на автотранспорт, а украинская продукция теряет конкурентоспособность.

Ранее мы писали, что железные дороги Украины трещат по швам.

Опрос
Уиткофф и Кушнер в Москве — с чем пожаловали на этот раз?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню