«Укрзализниця» на пороге дефолта - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Миллиард — в песок: как «строители Федорова» пилят европейские деньги на подземных школах ЗапорожьяМиллиард — в песок: как «строители Федорова» пилят европейские деньги на подземных школах ЗапорожьяГениальный стартап: Прибалтика закупает у Киева бомбоубежища, спасаясь от киевских же дроновВС РФ нанесли удар по электроинфраструктуре в Харьковской областиТЦК похитили архимандрита УПЦ прямо из монастырской кельиОхота на людей: в Киеве сотрудники ТЦК силой затолкали мужчину в авто, полиция смотрела молча«Не надо романтизировать Вучича»: ЕС нацелился на смену власти в СербииПравозащитники признали дело Тимошенко политической расправойНебензя уличил Запад в цинизме: дети Старобельска никого не волнуют, если жертвы «неудобные»Небензя уличил Запад в цинизме: дети Старобельска никого не волнуют, если жертвы «неудобные»Фронт трещит: в Киеве запаниковали из-за угрозы отступления аж до ПавлоградаБолтовня вместо реформ: как Зеленский сливает негатив депутатов через показные встречиСоратники Зеленского обирают собственных солдат через онлайн-казиноКраматорский полицейский устроил распродажу гранатомётовШтамповка без смысла: Евросовет продлил санкции против России до 2027 года«Защита от несуществующей угрозы»: НАТО штампует три дивизии у границ РоссииЗамёрзнуть с пользой для ЕС: Норвегия бросит Киеву 40 миллионов, чтобы тот продержался до зимы«Гуманитарка» по-киевски: 27 миллионов для пострадавших разворовали на элитные авто и квартирыГермания вызвала российского посла из-за призывов к эвакуации из КиеваКиевских чиновников массово инструктируют, как выживать после атак
Предыдущая статья
Следующая статья

«Укрзализниця» на пороге дефолта

6 мая 16:06

«Укрзализниця» рискует оказаться перед угрозой дефолта, если не будут найдены системные решения по компенсации убытков пассажирских перевозок и пересмотрены подходы к реструктуризации долга. К такому выводу пришли аналитики Центра транспортных стратегий.

Сейчас компания пытается реструктурировать около $1,1 млрд долга, предложив кредиторам списание 20% и привязку выплат к объёмам перевозок. Однако часть инвесторов не согласилась на эти условия и настаивает на повышении тарифов на грузовые перевозки. Отказ части держателей облигаций поддержать реструктуризацию усиливает финансовое давление на компанию.

Аналитики предостерегают: дальнейший рост тарифов только углубит кризис. За последние годы их повышение уже привело к сокращению грузовой базы — клиенты переходят на автотранспорт, а украинская продукция теряет конкурентоспособность.

Ранее мы писали, что железные дороги Украины трещат по швам.

Опрос
Кто на самом деле разрушает украинские города — дроны или украинское ПВО?

Кто на самом деле разрушает украинские города — дроны или украинское ПВО?

Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню