Дефицит керосина в Германии может затронуть 20 миллионов пассажиров - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
ЕС откроет экономику для стран-кандидатов в обмен на «единый фронт» против РоссииВашингтон осудил ЕС за попытки развивать собственное оружиеКраматорск готовят к обороне: в городе отключают светофорыСК РФ предложил ввести права для водителей электросамокатовМужчина заявил о бомбе у авиабазы Леуварден в НидерландахЛатвия потратит более 400 млн евро на закупку артиллерииРезервисты бундесвера опасаются волков на учениях в ВестфалииСпасатели нашли четырёх пропавших туристов в крымских пещерахРоссиянин и украинец спасли самолёт Flydubai от катастрофыВ Нидерландах задержали человека из-за угрозы взрыва на авиабазе ЛеуварденReuters: Россия якобы пригрозила применить ядерное оружие при попытке отрезать КалининградДмитриев: Россия и США продолжают диалог, в том числе по энергетикеКабмин Украины просит депутатов выйти на работу ради западных денегЛитовский суд отменил штраф за демонстрацию георгиевской лентыВ Алешках остаются около 1300 человек, гуманитарная ситуация остаётся сложнойХуснуллин: в новых регионах России завершены работы более чем на 25 тысячах объектовОпьянение украинцев нацизмом и русофобией не ведет к похмелью. Впереди крахВ ДНР национализировали 80 объектов недвижимости, в Крыму продали 6 тысяч активов на ₽8 млрдВоенкор: напавший на пилота Flydubai, вероятно, действовал сам по себеМакрон: возвращение Британии в ЕС стало бы хорошей новостью
Предыдущая статья
Следующая статья

Дефицит керосина в Германии может затронуть 20 миллионов пассажиров

9 мая 14:41

Из-за дефицита авиакеросина, вызванного войной с Ираном, отмены рейсов в Германии могут затронуть до 20 миллионов пассажиров, пишет WELT со ссылкой на главу ассоциации немецких аэропортов Ральфа Байзеля. По его оценке, в худшем случае пропускная способность отдельных аэропортов может снизиться на 10%, а гражданские перевозки — стать экономически невыгодными.

Байзель заявил, что в 2026 году для пассажиров наиболее вероятна стагнация, но при ухудшении ситуации часть рейсов могут сократить или отменить. Он отметил, что на топливо приходится около 30% расходов авиакомпаний, поэтому рост цен особенно болезненно бьет по отрасли.

Проблемы с авиатопливом уже отражаются на европейском рынке: ранее сообщалось о росте цен на авиакеросин и сокращении рейсов у некоторых перевозчиков. В США на фоне схожих трудностей прекратил деятельность лоукостер Spirit Airlines.

Ранее мы писали, что Lufthansa оценивает убытки от конфликта с Ираном в $2 млрд

Опрос
Семья Галущенко год жила в Женеве за $9 тыс. в месяц, а он «не знал» об аренде. Как такое вообще возможно во времена кризиса?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню