Дефицит керосина в Германии может затронуть 20 миллионов пассажиров - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
США хотят от Зеленского заключения сделки по урегулированию, заявил ТрампБритания помогает украинским мошенническим колл-центрам, работающим против России, — ветеран «Альфы» ПоповМирошник: иностранные наёмники на Украине — обманутые люди без контрактов и подготовкиЛавров: Запад уже никогда не будет главным игроком, «заказывающим музыку»Царёв: Трамп говорит о необходимости менять Зеленского — есть два варианта«Трамп зол на Европу с Украиной — и ломает всю конструкцию»: Бортник раскрыл подготовку к сделке с Путиным и СиЛавров: Россия не ожидает чуда в отношениях с США и считает их в лучшем случае конкурентамиПремьер Норвегии: Уиткофф отправится в Россию завтра, переговоры в Осло были конструктивнымиЗеленский: США пообещали Украине «мощные гарантии» на уровне 5-й статьи НАТОЗеленский: США возобновили обмен разведданными с Украиной, Starlink восстановят в течение 48 часов«Не облажайся»: Стёре и Стубб инструктируют Зеленского перед встречей с УиткоффомМасштабный сбой Revolut затронул пользователей по всему мируГлава дипломатии ЕС обрушилась на Вашингтон из-за УкраиныВучич: Путин не блефует, угрожая ядерным оружиемСША не смогут доставить «мать всех бомб» до ИранаМИД России: Токио должен прекратить враждебные шаги для нормализации отношенийБеспорядки в Европе могут изменить отношение к миграцииОлег Барабанов: французские власти сталкивают правых и левыхПольша готова перенести погранконтроль с Украиной на свою территорию при необходимостиЗеленский опасается встречи лидеров США, КНР и России без участия Украины
Предыдущая статья
Следующая статья

Дефицит керосина в Германии может затронуть 20 миллионов пассажиров

9 мая 14:41

Из-за дефицита авиакеросина, вызванного войной с Ираном, отмены рейсов в Германии могут затронуть до 20 миллионов пассажиров, пишет WELT со ссылкой на главу ассоциации немецких аэропортов Ральфа Байзеля. По его оценке, в худшем случае пропускная способность отдельных аэропортов может снизиться на 10%, а гражданские перевозки — стать экономически невыгодными.

Байзель заявил, что в 2026 году для пассажиров наиболее вероятна стагнация, но при ухудшении ситуации часть рейсов могут сократить или отменить. Он отметил, что на топливо приходится около 30% расходов авиакомпаний, поэтому рост цен особенно болезненно бьет по отрасли.

Проблемы с авиатопливом уже отражаются на европейском рынке: ранее сообщалось о росте цен на авиакеросин и сокращении рейсов у некоторых перевозчиков. В США на фоне схожих трудностей прекратил деятельность лоукостер Spirit Airlines.

Ранее мы писали, что Lufthansa оценивает убытки от конфликта с Ираном в $2 млрд

Опрос
Сможет ли Трамп добиться отставки Зеленского?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню