На ПМЭФ сертифицировали обновлённый Ил-114-300 и двигатель ПД-8 - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Над Севастополем сбиты 10 БПЛА ВСУ, ПВО продолжает работуВ Лисичанске БПЛА атаковал автомобиль МЧСВСУ нанесли удар по жилому дому в Донецке115 туристов эвакуированы: катер загорелся у турецкого ФетхиеВ порту Роттердама произошел взрывNYT: рыбаки из Эквадора заявили о нападениях людей с нашивками американского флагаСША заинтересовались залежами редкоземельных Минамитори-симаЗеленский недоволен главой Нацбанка: Пышный слишком близок к МВФ — BloombergЛитва проверяет российских артистов через спецслужбыАрмения продолжит экономическую диверсификацию независимо от экспорта в РоссиюМосква не получила предложения Анкары по Черному морюДроны ВСУ атаковали Белгородскую область, есть погибшийЗадержана подозреваемая в убийстве военного в СевастополеУкраину не пригласили на крупнейший военный парад в истории ПольшиВ Варшаве украинке выбили два передних зуба из-за акцентаРумыния остановила последний реактор АЭС из-за обмеления ДунаяЗеленский запускает кампанию по улучшению имиджа Украины в ПольшеМИД Японии вызвал российского посла из-за визита Путина на ИтурупМассированный налет на ЛНР: 11 пострадавших, включая подростка, сбито 80 целейОбмеление Дуная привело к остановке реактора на Чернаводской АЭС
Предыдущая статья
Следующая статья

На ПМЭФ сертифицировали обновлённый Ил-114-300 и двигатель ПД-8

5 июня 13:40
© РИА Новости

На Петербургском международном экономическом форуме прошла торжественная церемония вручения свидетельства об одобрении главного изменения конструкции самолёта Ил-114-300 и сертификата на двигатель ПД-8.

Заместитель председателя правительства РФ Денис Мантуров заявил, что несмотря на формальное название документа — «одобрение главных изменений» — по сути речь идёт о новом лайнере.

«Я сам вчера посмотрел и доволен. Та работа, которую делают за 12 лет, мы провели за шесть», — сказал Мантуров.

Генеральный директор корпорации «Ростех» Сергей Чемезов отметил, что Ил-114-300 должен прийти на смену самолётам Ан-24 и Ан-26, для которых, по его словам, уже нет запчастей.

Чемезов также подчеркнул, что разработка велась в условиях санкционного давления.

«Более 10 лет, особенно последние четыре года работаем под санкциями, тем не менее наши инженеры делают почти невозможное. Если Sukhoi Superjet делали совместно с Западом, то это полностью наш», — заявил глава «Ростеха».

Ранее мы писали, что РФ и Кыргызстан готовят новые контракты на ПМЭФ.

Опрос
Почему Киев не хочет забирать своих пленных?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню