Премьер Эстонии Кристен Михал признал, что ни Эстония, ни Латвия, ни Литва не смогут завершить строительство железной дороги Rail Baltica к 2030 году. Главной причиной он назвал недостаток финансирования.
По словам Михала, Эстонии к 2027 году не хватает 150–200 млн евро для завершения проекта, несмотря на субсидии Европейского союза.
Премьер Латвии Андрис Кулбергс поддержал эту оценку.
Он заявил, что Эстония и Литва не хотят первыми признавать провал проекта и надеются, что ответственность возьмёт на себя Латвия. «Они надеются, что Латвия первой признает этот факт и соседи смогут показывать на нас пальцем и говорить: «Ну, это из-за латышей!» — жалуется Кулбергс.
По его оценке, на основной трассе Rail Baltica «рельсы не проложены» и «всё ещё ничего не делается».
Кулбергс подчеркнул, что ни у одной из стран нет готового решения, как заполнить денежный разрыв до 2029 года — до момента, когда Европа выделит следующий финансовый пакет.
Ранее мы писали, что Турция и Саудовская Аравия договорились о возрождении железной дороги Хиджаз.
