Затишье перед рейсом: почему судовладельцы не доверяют сделке США и Ирана - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Саммит НАТО в Анкаре: Рютте назвал разногласия с Трампом проявлением силы демократииНовые детали дела об убийстве БерезовскойМерц: переговоры с США по Tomahawk продолжаютсяКосюк контролирует половину рынка курятины на Украине через рейдерство и коррупциюПольский политик впервые публично отправил помощь российской армииГутерреш предупредил о риске срыва переговоров между США и ИраномДень семьи, любви и верности в Белгороде: праздничная программа в музее для украинских переселенцев Трамп заявил, что был бы «величайшим коммунистом в истории»Иран обвинил США в нарушении соглашения о судоходстве в Ормузском проливеЗеленский встретился с президентом Польши НавроцкимГлава МИД Польши осадил Буданова*Латвийская железная дорога трещит по швам: 300 сотрудников — на улицу из-за российских тарифов и геополитикиВ Баварии подросток с ножом и оружием напал на гимназию: двое тяжело раненыПрезидент Польши Навроцкий: «Бандеровцы убивали поляков, но главный враг — Россия»Варшава ответила Буданову: «Польша не будет строить отношения на бандеризме, Украина делает стратегическую ошибку»Цены на нефть Brent взлетели на 8% и пробили отметку в $80 за баррель на фоне эскалации между США и ИраномМеждународная федерация волейбола сняла ограничения с российских спортсменовПутин потребовал принять решения по топливу для Крыма и Юга России немедленноНАТО не будет расширять статью 5 на Индо-Тихоокеанский регион, заявил РюттеВ ДНР учредили медаль «За освобождение Константиновки»
Предыдущая статья
Следующая статья

Затишье перед рейсом: почему судовладельцы не доверяют сделке США и Ирана

15 июня 10:12

Несмотря на достигнутые дипломатические договоренности между Соединенными Штатами и Ираном, морские перевозчики и торговые компании не торопятся возобновлять транзит через Ормузский пролив. Об этом сообщает агентство Bloomberg.

После продолжительного периода нападений на танкеры, минирования акватории и силовых захватов судов, участники рынка требуют четких гарантий безопасности. Трейдеры хотят видеть конкретные механизмы защиты, а не просто политические заявления.

На данный момент в акватории Персидского залива остаются заблокированными около 600 морских судов. Особую тревогу вызывает ситуация с энергоносителями: в «пробке» стоят порядка 100 танкеров, груженных нефтью.

Еще более 300 порожних судов дрейфуют на внешних рейдах, ожидая подтверждения безопасности, чтобы войти в залив для плановой погрузки.

Эксперты отмечают, что дипломатический прорыв пока не привел к реальной стабилизации на одном из важнейших мировых торговых путей. Рынок сохраняет режим ожидания, опасаясь возобновления морской эскалации.

Ранее мы писали, что мирный меморандум между Ираном и США может быть подписан 14 июня в Женеве.

Опрос
Кто из союзников Украины следующим свернёт военную помощь?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню