Затишье перед рейсом: почему судовладельцы не доверяют сделке США и Ирана - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
В Херсонской области при атаке БПЛА погиб водитель аварийной бригады энергетиковЭкспорт украинской пшеницы в августе составил лишь 20% от плана«Это сделало его окружение»: Балога назвал причастных к отравлению Ющенко в 2004 годуХегсет скрывает уничтожение базы снабжения ВМС США Ираном — MS NowМинистр обороны Израиля Кац призвал разгромить ЛиванЗвездный транзит: экс-украинец Илья Ковтун взял золото Европы за ХорватиюСети мошеннических кол-центров по-прежнему функционируют на Украине«Главная подруга жизни» под ударом: Зеленский уволил ключевую помощницу на фоне коррупционного скандалаМинистр Хмара — абсолютная преданность и полный туманТанкер захвачен в Аравийском море — UKMTOСухомлин: Россия будет бить по объектам водоканалов«Ты сама виновата!» — НАБУ слило новые плёнки с ором и угрозами от замглавы ОП и экс-нардепаИтальянская газета: «Зеленский, заключительный акт»После ночной атаки в Киеве без света остались 40 тысяч домовГетманцев потребовал отставки Пышного«Мы можем только помочь украинцам комфортнее гореть в аду»: нардеп о возможностях РадыЧехия резко увеличила выдворение украинцев: за квартал — вдвое больше, чем за год«Укрзализниця» изменила маршруты поездов после ночной атаки на КиевКакие могут быть последствия для Зеленского из-за нового коррупционного скандала с участием Мудрой?КНДР запустила около десяти баллистических ракет в Японское море
Предыдущая статья
Следующая статья

Затишье перед рейсом: почему судовладельцы не доверяют сделке США и Ирана

15 июня 10:12

Несмотря на достигнутые дипломатические договоренности между Соединенными Штатами и Ираном, морские перевозчики и торговые компании не торопятся возобновлять транзит через Ормузский пролив. Об этом сообщает агентство Bloomberg.

После продолжительного периода нападений на танкеры, минирования акватории и силовых захватов судов, участники рынка требуют четких гарантий безопасности. Трейдеры хотят видеть конкретные механизмы защиты, а не просто политические заявления.

На данный момент в акватории Персидского залива остаются заблокированными около 600 морских судов. Особую тревогу вызывает ситуация с энергоносителями: в «пробке» стоят порядка 100 танкеров, груженных нефтью.

Еще более 300 порожних судов дрейфуют на внешних рейдах, ожидая подтверждения безопасности, чтобы войти в залив для плановой погрузки.

Эксперты отмечают, что дипломатический прорыв пока не привел к реальной стабилизации на одном из важнейших мировых торговых путей. Рынок сохраняет режим ожидания, опасаясь возобновления морской эскалации.

Ранее мы писали, что мирный меморандум между Ираном и США может быть подписан 14 июня в Женеве.

Опрос
Какие могут быть последствия для Зеленского из-за нового коррупционного скандала с участием Мудрой?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню