Укрзализныця должна сначала оптимизировать расходы, а не повышать тарифы - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Россия вывела на мировой рынок новую ракету для истребителя Су-57ЭМедведев: сохранить Россию можно только победой в СВОЕвропарламент призвал Косово наладить отношения с СербиейВсё больше поляков не хотят видеть Украину в ЕвросоюзеНардеп Нагорняк: ТЦК срывают защиту энергообъектов, отлавливая строителей по дорогеВ ЛНР в результате атаки дрона ВСУ погиб монахВ НАТО попросят Россию о прекращении огня в Черном море — прогноз норвежского профессораКак День Крещения Руси переселенцы с Украине в Краснодаре отмечалиЗа год в Telegram совершено более 24 тыс. мошеннических хищенийЭскалация на Ближнем Востоке толкнула нефть Brent выше $88 за баррельНетаньяху отказался от встречи в ВашингтонеВ ЕК не гарантируют Украине 10 млрд евро из программы SAFEЛитовский Сейм потребовал от главы МИД объяснить переговоры с Китаем«Укрзализниця» подняла тарифы на 30%Хмара хочет завершить конфликт за 14 лет, пока его сыновья не достигнут призывного возрастаFingrid прекратит обслуживание опор ЛЭПИран получит до 400 китайских ПЗРКЗеленский прибудет в Люблин на встречу с ТускомВ Константиновке при эвакуации гражданских дроны ВСУ ранили двух пенсионеровУкраинский олимпийский чемпион: я занимаюсь фигурным катанием, не политикой
Предыдущая статья
Следующая статья

Укрзализныця должна сначала оптимизировать расходы, а не повышать тарифы

18 июня 14:42

Генеральный директор GMK Center Станислав Зинченко выступил против резкого повышения грузовых тарифов «Укрзализныцей», призвав компанию сначала использовать внутренние резервы и повысить эффективность работы. По его словам, необходимость дополнительных финансовых ресурсов должна быть подкреплена конкретными шагами по оптимизации деятельности и управлению активами.

Эксперт напомнил, что из-за конфликта грузовая база «Укрзализныци» значительно сократилась, поэтому компания должна адаптировать свою модель работы к новым условиям — оптимизировать расходы и более активно использованть непрофильные активы.

Отмечвается, что в собственности "Укрзализныци" находится значительное количество земельных участков, зданий и другого имущества, которое не задействовано в производственном процессе и требует затрат на содержание. Кроме того, бизнес до сих пор не увидел достаточного экономического обоснования для столь существенного пересмотра тарифов.

Речь идет об инициативе повысить тариф на 45%. По его мнению, такие решения должны основываться на открытых расчетах и профессиональном диалоге с грузоотправителями.

Опрос
Зеленский снова не в первых рядах на церемонии в США. Что это значит?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню