Украинские аграрные компании намерены пересмотреть логистические модели и частично отказаться от услуг «Укрзализныци» в случае существенного повышения тарифов на грузовые перевозки. Представители отрасли призвали правительство к открытой дискуссии по этому вопросу и предупредили о готовности искать альтернативные маршруты и способы доставки продукции.
Руководитель службы железнодорожной логистики компании Kernel Вадим Котенко отметил, что при повышении тарифа УЗ на 30% экономика перевозок существенно изменится. По его словам, часть грузов может перейти на автомобильный транспорт, особенно на коротких и средних расстояниях, а компании будут вынуждены пересматривать логистические цепочки в направлении морских портов.
«В такой ситуации пересмотр логистической модели – это не вопрос выбора, а вопрос экономической необходимости», — пояснил Котенко.
О готовности корректировать логистические решения заявили и в Vitagro Group. Руководитель департамента логистики компании Владимир Бесида сообщил, что группа постоянно анализирует альтернативные маршруты, пересматривает условия сотрудничества с партнерами и ищет наиболее экономически эффективные модели доставки продукции.
Часть компаний признает, что полностью отказаться от железной дороги не сможет, но планирует усилить использование собственного парка вагонов-зерновозов, чтобы снизить логистические расходы.
Ранее мы писали, что повышение тарифов «Укрзализныци» обойдётся экономике до 100 млрд грн.
