Латвийская железная дорога трещит по швам: 300 сотрудников — на улицу из-за российских тарифов и геополитики - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Польша запретила депутату Львовского облсовета Шеремете въезд в Шенген на 5 летКазахстан передал 85 странам информацию о системе электронных разрешений на въездПольша остановила военную помощь Украине из-за решения Львовского облсовета о годе УПА* и ШухевичаЕвросоюз отказался от идеи украсть российские активы — премьер БельгииБратислава возвращается к прагматичному диалогу с МосквойПремьер Болгарии Радев: страна не будет участвовать в выделении Украине дополнительных €70 млрдApple ужесточила правила для приложенийКитай готовит встречу лидеров США, России и КНР на саммите АТЭСРоссия и Китай начинают совместную марсианскую миссиюЕС будет добиваться от Канады и Великобритании увеличения финансирования для УкраиныВ Москве создается Дворец ветеранов специальной военной операцииВСУ потеряли дроны на миллион долларов из-за ограничений StarlinkФон дер Ляйен обвинила Россию и Белоруссию в миграционном кризисе в ИспанииКиеву продолжает «прилетать» от Польши за львовский идиотизм: Краков грозит разорвать партнёрствоМерц назвал влияние России на немцев своим главным беспокойствомНардеп Горбенко: до 95% украинцев, лишившихся брони, могут не попасть в ВСУВасилий Вакаров: обыски в Нацбанке Украины могут вывести следствие на окружение ЗеленскогоРоссия и США обсуждают масштабные совместные экономические проектыКлинтон обвинил Трампа в отказе поддерживать УкраинуПутин, Трамп и Си подтвердили готовность к встречи в Китае в ноябре
Предыдущая статья
Следующая статья

Латвийская железная дорога трещит по швам: 300 сотрудников — на улицу из-за российских тарифов и геополитики

8 июля 20:57

Латвия пожинает плоды собственной русофобской политики. Дочернее предприятие Латвийских железных дорог LDz Cargo объявило о масштабных увольнениях: 300 сотрудников из 1037 по всей стране останутся без работы. И причина не только в «геополитической напряженности», на которую привычно кивают в Риге.

В самом предприятии признают: ключевым фактором стало повышение российских железнодорожных тарифов на экспортные и транзитные грузы в Латвию с 1 июня текущего года. Проще говоря, Москва перестала субсидировать тех, кто ее демонизирует.

Напомним, что Латвия и Эстония решили продолжить «ограничивать» российский теневой флот.

Опрос
Чего стоит бояться Зеленскому?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню