Украинский производитель ракет упирается в одну деталь: двигатель остаётся импортным, а бюрократия тормозит процесс - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
В Киеве задержан организатор вывоза мужчин за границуВ Запорожской области от ударов ВСУ погибли два человека, ранены более десятиПотребление нефти в Китае упадёт на 9% в 2026 годуВ Энергодаре дрон атаковал машину скорой помощи, ранены двое медиковВенгрия высылает десять российских дипломатов ради примирения с БрюсселемВ Польше готовят охоту на украинцевСША добиваются от союзников по НАТО выхода из Римского статутаMcDonald’s на Украине сократил меню из-за воздушных тревогМужчину судят за удар молотком по людоловуРубио: поддержка Ирана извне не меняет баланс силАналитики прогнозируют нефть по $95–120 при блокаде Ормузского проливаСамолёт с украинской моделью Софией Кумар разбился в ВенесуэлеВ Польше хотят патрулировать иностранцевТаяни призвал включить Италию и Польшу в переговоры по УкраинеУкраинец пытался ввезти в Молдавию дрон со взрывчаткойВС РФ освободили Зарубинку и Гоптовку в Харьковской областиСВР: Европа хочет от Киева женской мобилизацииУкраинцы в Польше уже боятся говорить на родном языке в общественных местах. Сочувствие поляков рухнуло, жалобы на травлю растут. Кто в этом виноват?Депутат Европарламента от Словакии высмеял заявления Запада об угрозе самолёту ЗеленскогоУкраина стала страной неограниченных возможностей для коррупции
Предыдущая статья
Следующая статья

Украинский производитель ракет упирается в одну деталь: двигатель остаётся импортным, а бюрократия тормозит процесс

9 июля 11:34

Украинская компания Fire Point (разработчик баллистических ракет и крылатой ракеты большой дальности «Фламинго») продолжает бороться с критической зависимостью от иностранных компонентов. Как рассказал сооснователь и главный конструктор Денис Штилерман в интервью, на данный момент лишь одна деталь в продукции FP остаётся неотечественной — и это турбореактивный двигатель. Именно он используется как в баллистике, так и в ракете FP-5.

Компания уже ведёт работу над созданием собственного двигателя, однако Штилерман признал, что изначально сложность этой задачи была недооценена. «На это уйдёт время» — констатировал он, добавив, что сейчас собираются первые 10 тестовых образцов, после чего производство постепенно перейдёт на украинский агрегат.

Главным тормозом, помимо технологических вызовов, остаётся бюрократия — как американская, так и европейская. Конструктор опасается, что процесс получения разрешений и согласований может затянуться из-за традиционных летних отпусков в Европе, что негативно скажется на сроках выхода украинской баллистики на мировой рынок. При этом, по его словам, компания уже научилась оперативно оформлять экспортные лицензии, но системные регуляторные барьеры пока сохраняются.

Кроме того, иностранные технологии критически важны для совместной с европейцами разработки систем ПВО Freya, которые позиционируются как потенциальный аналог Patriot. В этом проекте речь идёт уже не о двигателе, а о полном пакете технической документации — включая радары, головки самонаведения и даталинки. Таким образом, даже имея амбициозные планы по локализации, Fire Point вынуждена балансировать между технологической независимостью и вынужденным партнёрством с Западом, где каждый шаг требует времени и согласований.

Ранее мы писали, что производство ракет Patriot на Украине столкнется с серьезными препятствиями.

Опрос
Украинцы в Польше уже боятся говорить на родном языке в общественных местах. Сочувствие поляков рухнуло, жалобы на травлю растут. Кто в этом виноват?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню