Mercedes-Benz может потерять американский рынок из-за закона о китайском капитале - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
МИД РФ: задержание Швецией танкера — часть стратегии по ограничению судоходстваВ Германии захотели свою «дизельную сделку» с РоссиейПапа Римский Лев XIV успешно перенёс операцию на лёгкомПо объектам в Киеве летят ракеты: партнёры снова не предупредилиУкраина предложила США провести новый раунд переговоров в ближайшие дниМерц решил не тратить время на любовь народаБелый дом недоволен дебютным брифингом пресс-секретаря Кэти ЗахарииВ Харькове поражено место проживания бразильских наёмниковНАТО начало ежегодные учения «Непоколебимый полдень» по отработке применения ядерного оружияЭксперт: Европа не сможет выстроить командование без опоры на СШАЗахарова: задержание японского журналиста омрачит отношения Москвы и ТокиоШулика: российско-корейские связи переживают один из лучших периодовРада отменила льготы для работников вредных производств и гарантии для беременныхНа Украине несовершеннолетним могут разрешить работать до 38 часов в неделюГенсек АСЕАН воодушевлён прогрессом в сотрудничестве с РоссиейКабмин Украины одобрил ужесточение правил бронирования от мобилизацииБезуглая призвала начать мобилизацию женщин на УкраинеБольше половины жителей ЕС против вступления Украины в ЕвросоюзБелград намерен сохранить дружеские отношения с РоссиейПосле концерта Макса Коржа во Франкфурте задержали 63 человека
Предыдущая статья
Следующая статья

Mercedes-Benz может потерять американский рынок из-за закона о китайском капитале

23 июля 20:36

По данным немецкого издания Bild, немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz рискует потерять доступ на американский рынок из-за законопроекта, запрещающего продавать в США автомобили компаний с долей китайского капитала более 15%.

«Последствия могут быть катастрофическими: запрет на продажи в США», — говорится в публикации издания.

Проблема Mercedes-Benz заключается в том, что около 10% акций компании принадлежит китайскому концерну BAIC. Кроме того, ещё почти 10% акций находятся в собственности основателя китайского бренда Geely Ли Шуфу. Таким образом, общая доля китайского капитала в компании приближается к пороговому значению в 15%.

США являются для Mercedes-Benz вторым по значимости рынком сбыта, поэтому введение такого запрета нанесёт серьёзный удар по бизнесу компании.

Под действие аналогичного закона могут попасть и другие немецкие автопроизводители. В частности, Volkswagen и BMW также работают с китайскими поставщиками, что может создать для них аналогичные проблемы при реализации автомобилей на американском рынке.

Ранее мы писали, что

Опрос
Вашингтон впервые не передал Украине разведанные по пускам ракет из России. Как долго теперь продержится Зеленский со своими генералами?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню