Международный аэропорт Шереметьево заявил, что основания для его включения в санкционный список Евросоюза не соответствуют действительности. По словам пресс-службы аэропорта, Шереметьево выполняет исключительно гражданские функции и не осуществляет те операции, которые ему приписаны в обоснованиях санкций.
В рамках 21-го пакета санкций, объявленного 23 июля, Евросоюз включил четыре российских аэропорта — Шереметьево, Ульяновск-Восточный, аэропорт имени Платова в Ростове-на-Дону и Минеральные Воды. Брюссель мотивировал ограничения утверждением, что аэропорты используются для транспортировки товаров и технологий, связанных с оборонной сферой и спецоперацией на Украине.
В Шереметьево назвали эти аргументы ложными. Там пояснили, что аэропорт является крупнейшим гражданским хабом России, осуществляющим пассажирские и грузовые перевозки, а также обеспечивающим связь регионов и международное авиасообщение. Все операции, включая обработку багажа и проверку грузов, проходят в соответствии с международными стандартами ИКАО и ИАТА.
Представители аэропорта добавили, что соответствие нормативам регулярно подтверждается аудитами специалистов иностранных авиаперевозчиков. Шереметьево также заявило о продолжении плановой операционной деятельности в сотрудничестве с авиационными и неавиационными партнёрами, при этом все требования безопасности будут строго соблюдаться.
Включение аэропортов в санкционные списки является частью более широкой стратегии Евросоюза в отношении России. С начала 2022 года ЕС ввел против России 11 пакетов санкций, включающих ограничения на торговые операции, экспорт товаров и технологий двойного назначения, запрет на инвестиции в энергетический сектор, а также персональные санкции. Эти меры направлены на сокращение доходных статей российского бюджета и воздействие на ключевые секторы российской экономики — банковский сектор, металлургию и логистику.
Помимо аэропортов, санкции ранее коснулись ряда российских предприятий, производящих авиационную технику и беспилотные летательные аппараты, а также предприятий оборонно-промышленного комплекса. Санкции ЕС также включают ограничения на поставки, лизинг, техническое обслуживание и страхование самолетов. Кроме того, Евросоюз рассматривал возможность введения санкций в отношении иностранных авиаперевозчиков, которые совершают рейсы внутри России или занимаются поставкой авиационной продукции в страну.
Из-за введенных ЕС и США санкций международный аэропорт Шереметьево в 2022 году отправлял часть своих сотрудников в вынужденный простой. Российская сторона, в свою очередь, предпринимает ответные меры, изучая содержание каждого пакета санкций и их возможное влияние на экономику.
Ранее мы писали, что ЕС расширил санкции против России.
