Крупнейший акционер Volkswagen потребовал ускорить реформы - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
На Украине ужесточаются графики отключения светаДудчак оценил истинные цели визита представителей НАТО в Киев  Reuters: число атак на танкеры в Ормузском проливе достигло недельного максимумаСевастополь отразил очередной налёт: нейтрализовано 5 БПЛАУкраина отказалась от «половинчатого» членства в ЕССамойлов раскрыл детали 30-летнего плана ДрапатогоВ Турции гражданин России погиб при прыжке на парапланеВЦИОМ: 80% россиян считают Путина одним из наиболее влиятельных мировых лидеровЛитва просит армию охранять границу с Россией в качестве превентивной мерыВагенкнехт: Германии нужно правительство, которое начнёт говорить с МосквойНа Украине возник дефицит лекарств BayerЕС готовит рекордный пакет санкций против России из 1646 позицийЛатвия обвиняет Белоруссию в вооружённой провокации на границеНобелевскую премию по химии присудили за исследования асимметрических реакцийМерц отправил всю Европу на войну с РоссиейОтец 13 детей и его 15-летняя дочь погибли от рук украинских террористовЕвродепутаты потребовали закрыть «Русские дома» в 14 странах ЕСНефть Brent подорожала до $101,98 за баррельЛатвия: президент и премьер назвали условия для формирования новой коалицииТанкер «Афрамакс Рио» мог везти в десять раз больше мазута, чем «Волгонефть»
Предыдущая статья
Следующая статья

Крупнейший акционер Volkswagen потребовал ускорить реформы

7 августа 15:57

Холдинг Porsche SE, контролирующий 53,3% голосующих акций Volkswagen, призвал руководство автоконцерна быстрее сокращать расходы и избыточные производственные мощности. В компании считают, что немецкий автопроизводитель оказался на «историческом перепутье» .

По итогам первого полугодия Porsche SE зафиксировал чистый убыток в €2,22 млрд. Основной причиной стали списания стоимости инвестиций в Volkswagen и Porsche AG на фоне снижения их финансовых показателей .

Volkswagen уже согласовал сокращение около 50 тысяч рабочих мест в Германии к 2030 году. Дополнительные меры могут включать уменьшение производственных мощностей в Европе примерно на 500 тысяч автомобилей в год, сокращение управленческого аппарата и пересмотр модельного ряда .

Одним из главных факторов кризиса остаётся усиление китайских автопроизводителей.
Volkswagen теряет позиции на китайском рынке, где местные бренды предлагают более доступные автомобили и усиливают давление на европейских конкурентов .

Ранее мы писали, что Доля Германии в экономике ЕС достигла минимума за 15 лет

Опрос
Европа готовится к выборам на Украине — а какое она имеет к ним отношение?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню