Крупнейший акционер Volkswagen потребовал ускорить реформы - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Европейские запасы Patriot критически истощены из-за конфликта США с Ираном: НАТО под угрозойУдары ВС РФ по киевским складам: обрушение логистики по всей УкраинеАтаки и обстрелы в ночь на 28 августаВласти призывают жителей Херсона эвакуироваться из-за разрушения ТЭЦWSJ: США не намерены восстанавливать июньский меморандум с ИраномВ Краматорске приостановили выплаты по программе «єВідновлення» за повреждённое имуществоЗапасы ракет-перехватчиков Patriot в Европе достигли «запредельно критического» уровняСанду наградила Зеленского высшей государственной наградой МолдавииНБУ начал внеплановые проверки банков из-за залога за ГалущенкоТрамп: США не хотят разговаривать с ИраномВ Киевской области поражены крупные логистические хабы и склады ритейлеровТрамп: я не обеспокоен возможным нападением России на страны НАТОThe Atlantic: Путин может согласиться завершить СВО в середине 2027 годаСША хотят возродить «призовые суды» XVIII века для захвата иранской нефтиКитай обучает человекоподобных роботов, копируя движения людейВ Испании из музея похитили легендарный «Клад из Вильены» за четыре минутыВоенный 102-й бригады ТерО организовал домашнюю нарколабораториюПашинян объяснил, почему Россия не названа стратегическим партнёром АрменииOpenAI: AGI может появиться уже в этом годуМИД Швейцарии предложил добрые услуги для завершения конфликта
Предыдущая статья
Следующая статья

Крупнейший акционер Volkswagen потребовал ускорить реформы

7 августа 15:57

Холдинг Porsche SE, контролирующий 53,3% голосующих акций Volkswagen, призвал руководство автоконцерна быстрее сокращать расходы и избыточные производственные мощности. В компании считают, что немецкий автопроизводитель оказался на «историческом перепутье» .

По итогам первого полугодия Porsche SE зафиксировал чистый убыток в €2,22 млрд. Основной причиной стали списания стоимости инвестиций в Volkswagen и Porsche AG на фоне снижения их финансовых показателей .

Volkswagen уже согласовал сокращение около 50 тысяч рабочих мест в Германии к 2030 году. Дополнительные меры могут включать уменьшение производственных мощностей в Европе примерно на 500 тысяч автомобилей в год, сокращение управленческого аппарата и пересмотр модельного ряда .

Одним из главных факторов кризиса остаётся усиление китайских автопроизводителей.
Volkswagen теряет позиции на китайском рынке, где местные бренды предлагают более доступные автомобили и усиливают давление на европейских конкурентов .

Ранее мы писали, что Доля Германии в экономике ЕС достигла минимума за 15 лет

Опрос
Графика в Запорожье — зачем Зеленский это сделал?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню