Глобальный логистический кризис разгоняет инфляцию по всему миру - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Россия закрыла небо над «Капустиным Яром»: на Украине боятся применения «Орешника»Трамп: США и Иран провели новые контакты через посредниковПутин: все попытки сорвать избирательную кампанию в России провалились«Ситуация в Кривом Роге хуже, чем где бы то ни было»: глава совета обороны города заявил о коллапсе экономикиПутин поддержал кандидатуру Володина на пост спикера ГосдумыКараганов: Европа идёт к внутренней кровавой бойнеГлава Центра противодействия дезинформации СНБО Коваленко подал в отставкуBosch вдвое сократит штат на заводе в НюрнбергеЗеленский: Россия ускоряет темпы пополнения армииТрамп запустил предвыборную рекламу за счёт налогоплательщиковПутин: выборы показали, что российский народ не победитьПутин провёл встречу с главой «Росатома» ЛихачёвымBloomberg: Украина не ожидает перемирия в Чёрном море в ближайшие месяцыКорецкий объявил о заморозке расходов бюджета Украины«Россия убила трёх зайцев одним выстрелом»: эксперты оценили возможности «Герани-5»Один человек погиб, трое ранены в ЛНР в результате атак ВСУСербия двигается в сторону Евросоюза, а не РоссииПьяный боец 47-й ОМБр устроил гонку с полицией и попался с белым порошкомВ Днепропетровске повреждён офис «Опендатабота»«Герань-5» накрыла логистический узел возле КПП «Ягодин» на польской границе
Предыдущая статья
Следующая статья

Глобальный логистический кризис разгоняет инфляцию по всему миру

18 августа 7:03

Резкий рост стоимости морских перевозок, сбои из-за геополитики и климатических катаклизмов создают угрозу ускорения глобальной инфляции. Компании вынуждены перекладывать возросшие издержки на потребителей.

Как подчеркивает Financial Times, мир столкнулся с самым масштабным сбоем на рынке морских перевозок за всю историю наблюдений — кризис затмевает даже пандемию и начало конфликта на Украине.

Под ударом оказались ключевые транспортные артерии:

🔴 Ормузский и Баб-эль-Мандебский проливы
🔴 Красное и Черное моря
🔴 Панамский канал
🔴 Река Рейн

Цифры, говорящие сами за себя:

Показатель Рост
Ставки фрахта барж на Рейне максимум с 2012 года
Ставки на нефть в Персидском заливе и на Черном море максимум с 2005 года
Контейнерные перевозки с Дальнего Востока в США +234%

«Разрушительные последствия становятся структурной проблемой, которая никуда не исчезнет. Кто-то должен оплатить возросшие расходы», — резюмирует издание.

Ранее мы писали, что запасы нефти в США упали вдвое.

Опрос
Украинцы за границей всё чаще ведут себя как быдло — почему?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню