Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Ростех) завершила разработку конструкторской документации и утвердила макет нового турбовинтового двигателя ВК-1600С мощностью 1450 лошадиных сил. Это первая отечественная силовая установка подобного класса, сообщили в госкорпорации.
Новый двигатель создан на базе вертолетной модели ВК-1600В. Инженеры модифицировали свободную турбину, редуктор и коробку приводов, адаптировав установку для самолетов малой размерности.
Где будут применять
▫️ пассажирский самолет ТВС-2ДТС — основная целевая модель;
▫️ также двигатель подойдет для широко распространенных в России машин Ан-2 и Ан-3.
Электронная система управления FADEC обеспечивает стабильную работу на высотах от 300 до 4500 метров при экстремальных температурах (от -50 до +55 °C) и 100-процентной влажности воздуха.
По итогам макетной комиссии уже определены программа сертификации, требования к испытательным стендам и базовые сертификационные документы. Следующий этап — изготовление двигателя-демонстратора и подготовка стенда для испытаний.
Разработка ВК-1600С должна снизить зависимость отечественной малой авиации от импортных силовых установок и дать вторую жизнь значительному парку советских самолетов, которые до сих пор эксплуатируются в регионах.
Ранее мы писали, что в Минобороны сообщили о поражении тягового состава ВСУ в двух областях.
