Китай запустил первый регулярный контейнерный маршрут в Европу через российскую Арктику - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
ЕС ввёл санкции против пяти руководителей предприятий «Роскосмоса»Газ в Европе резко подорожалЗападные СМИ озадачены призывом Федорова провести выборы во время боевых действийВ Белгородской области при взрыве БПЛА погиб местный жительWP: Трамп не может заставить Иран капитулировать и срывает злость на союзникахРоссийские фигуристы выиграли золото в танцах на льдуВ Минеральных водах пресекли контрабанду психотропных веществ из ИндииПутин сегодня соберет совещание с постоянными членами СовбезаFT: Трамп не смог ослабить зависимость США от Китая в сфере редкоземельных металловЖурналист FAZ снова в центре скандалаЛидеры «коалиции желающих» соберутся 24 августа на заседание по поддержке УкраиныВоенный комитет НАТО впервые за 8 лет посетит УкраинуСаудовская Аравия выбрала российское топливоУкраинская ПВО уже не сбивает ракеты, а боезапас заканчивается. Как киевский режим планирует защищаться от следующих ударов?Китай запустил первый регулярный контейнерный маршрут в Европу через российскую АрктикуТрамп поставил цель увеличить число космических запусков в США до 1000 в год к 2030 годуПесков назвал взрыв Nord Stream актом террористического саботажаБолее 300 украинских АЗС разрушены или повреждены за полгодаНародная артистка Украины пожаловалась на размер пенсииBerliner Zeitung предложила Зеленскому добровольно уйти с поста
Предыдущая статья
Следующая статья

Китай запустил первый регулярный контейнерный маршрут в Европу через российскую Арктику

21 августа 13:12

Китайская компания Sea Legend запустила первый регулярный контейнерный сервис из Нинбо в британский порт Филикстоу через Северный морской путь, проходящий вдоль российского побережья, сообщает South China Morning Post.

Новый маршрут позволяет примерно вдвое сократить время доставки по сравнению с традиционным направлением через Суэцкий канал. Путь от Нинбо до Филикстоу занимает около 20 дней.
По новому маршруту Китай отправляет в Европу высокотехнологичные грузы, включая аккумуляторы, системы накопления энергии и солнечные модули.

Издание отмечает, что запуск регулярного логистического направления становится новым этапом развития Северного морского пути: если раньше арктический маршрут использовался преимущественно для отдельных экспериментальных рейсов, теперь его начинают применять как сезонный коммерческий коридор между Азией и Европой.

Ранее мы писали, что Китай: Япония ускоряет интеграцию в военные структуры НАТО.

Опрос
Украинская ПВО уже не сбивает ракеты, а боезапас заканчивается. Как киевский режим планирует защищаться от следующих ударов?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню