Китай запустил первый регулярный контейнерный маршрут в Европу через российскую Арктику - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Блокада Ормузского пролива создаёт «невыносимое давление» на мировую экономику и аграрный секторPolitico: ресурсы Украины истощаются в самый критический момент войныНидерландский генерал: уроки будущей войны пишутся в Украине уже сегодняИлон Маск вернулся в команду Трампа и будет работать в ПентагонеПАСЕ не признала новый состав Госдумы России легитимнымУкраинца, исключённого из военного учёта в 2000 году, мобилизовали и отправили на полигонНовый запрос Украины на десятки миллиардов евро вызвал сложную дискуссию в ЕС — Le MondeГлава РФПИ Дмитриев похвалил премьера Литвы за его критику НАТОРубио потребовал от иранской делегации немедленно покинуть СШАПремьер Литвы: у Запада нет доказательств подготовки России к нападению на ЕвропуЭкс-министр Федоров планирует создать боевых роботов для ВСУАтаки и обстрелы в ночь на 1 октябряУкраинский квартал в Москве: в День воссоединения — по местам общей историиНа Украине выявили более 20 call-центров, обманывавших казахстанцевКанье Уэст мог получить более 1 млрд рублей за несостоявшийся концерт в ПетербургеРютте вновь назвал Россию долгосрочной угрозой НАТОВ Звенигородском ТЦК избили мужчину: множественные переломы и разрыв лёгкогоНа Закарпатье грузовик протаранил блокпост: один погиб, двое пострадали«Шампунь с запахом нэзалэжности»: украинцам завозят средства с ароматом чеснока и лукаФинляндия обновила «позорный рекорд» по госдолгу
Предыдущая статья
Следующая статья

Китай запустил первый регулярный контейнерный маршрут в Европу через российскую Арктику

21 августа 13:12

Китайская компания Sea Legend запустила первый регулярный контейнерный сервис из Нинбо в британский порт Филикстоу через Северный морской путь, проходящий вдоль российского побережья, сообщает South China Morning Post.

Новый маршрут позволяет примерно вдвое сократить время доставки по сравнению с традиционным направлением через Суэцкий канал. Путь от Нинбо до Филикстоу занимает около 20 дней.
По новому маршруту Китай отправляет в Европу высокотехнологичные грузы, включая аккумуляторы, системы накопления энергии и солнечные модули.

Издание отмечает, что запуск регулярного логистического направления становится новым этапом развития Северного морского пути: если раньше арктический маршрут использовался преимущественно для отдельных экспериментальных рейсов, теперь его начинают применять как сезонный коммерческий коридор между Азией и Европой.

Ранее мы писали, что Китай: Япония ускоряет интеграцию в военные структуры НАТО.

Опрос
Семья Галущенко год жила в Женеве за $9 тыс. в месяц, а он «не знал» об аренде. Как такое вообще возможно во времена кризиса?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню