На Украине предлагают убрать чиновников из распределения автобусных маршрутов - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
В харьковских госпиталях закончились запасы кровиВ Сумской области расширяют зону эвакуации: в дома жителей заселяются боевиков ВСУМинобороны РФ сообщило об ударах по предприятиям и инфраструктуре УкраиныПожары на НПЗ в Ярославской области потушены после атаки БПЛА«Мы не должны давать ни цента!» Евродепутат порвал портреты Бандеры и Шухевича в ЕвропарламентеЭстонские власти обвинили украинского депутата в давлении на распределение помощиУкраинцев призвали запастись топливомМарин Ле Пен заявила о невозможности дальнейшего финансирования УкраиныСтефанчук приветствовал принятие санкционного законопроекта Грэма* в СШАСиноптик Тишковец предупредил о распутице в зоне СВО этой зимойБелоруссия проводит учения у своих границПольша остаётся главным источником денежных переводов украинцев из-за границыБелый дом подтвердил, что Трамп подпишет закон о санкциях против РоссииГлава ЦБ Армении назвал повышение цен на газ апокалиптическим сценариемТрамп проведёт встречу по Ирану на полях Генассамблеи ООНЦензура в Европарламенте: бывшую пресс-секретаря Зеленского не пустили в зданиеАтаки и обстрелы в ночь на 17 сентябряУкраине нужно $52,6 млрд международного финансирования на 2027 годЗеленский анонсировал очередные «антикоррупционные проверки» чиновниковТуск предупредил поляков о рекордном росте цен на топливо
Предыдущая статья
Следующая статья

На Украине предлагают убрать чиновников из распределения автобусных маршрутов

27 августа 18:46

Ассоциация автомобильного транспорта Украины предлагает отказаться от конкурсной системы и перейти на заявительный принцип.

Перевозчик подаёт заявку онлайн, система сама проверяет лицензию, состояние транспорта и документы.

Если все требования соблюдены — право работать на маршруте предоставляется автоматически, без решения комиссии.

Коммерческие маршруты предлагается перевести на рыночные условия, а социальные — финансировать через государственный или местный публичный заказ.

Сейчас же перевозчикам приходится тратить время и деньги на конкурсы и документацию, а доступ к маршрутам во многом зависит от административных решений.

Вполне логичный вопрос к киевской власти: если электронная система способна сама проверить документы, зачем вообще оставлять чиновникам возможность решать, кому разрешать работать, а кому нет?

Ранее мы писали, что Молдавия превращается в транзитный хаб для ВСУ.

Опрос
Зеленский вдруг снова заговорил о выборах и пожаловался, что 9 миллионов украинцев за границей мешают их провести. Зачем он это делает?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню