Украинская морская отрасль оказалась в центре нового скандала, связанного с заявлениями о возможных коррупционных рисках в работе Администрации судоходства. В центре внимания — её глава Сергей Гурский, пишет РБК-Украина со ссылкой на заявления народного депутата Анны Скороход.
Администрация судоходства, подчинённая Министерству инфраструктуры, уже долгое время упоминается в публикациях СМИ в контексте заявлений о возможных коррупционных злоупотреблениях. В публичном пространстве раздаются заявления о возможном росте неофициальной стоимости прохождения процедур на Дунае, увеличении платежей за оформление сертификатов и многолетних проблемах в сфере дипломирования моряков.
По словам Скороход, возникли вопросы относительно цели отдельных служебных поездок Гурского в Польшу и возможного использования командировок в личных целях. Депутат сообщила, что направит соответствующее депутатское обращение министру по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Украины Николаю Калашнику.
Несмотря на общественный резонанс и депутатские обращения, руководитель Администрации судоходства продолжает работать без заметных кадровых или управленческих последствий. По имеющейся информации, срок его пребывания в должности продлили ещё на три месяца, несмотря на озвученные замечания и критику, в том числе от премьер-министра Сергея Корецкого.
Скороход отмечает, что отсутствие заметной реакции Министерства на эти заявления может вызвать вопросы.
По её мнению, если Министерство инфраструктуры не реагирует на сигналы о возможных злоупотреблениях, не проводит аудит работы Администрации судоходства и не принимает кадровые решения, это может свидетельствовать о политической ответственности ведомства за ситуацию в морской отрасли.
Депутат подчёркивает, что морская отрасль нуждается в системных изменениях, прозрачных правилах работы и политической воле для прекращения практик, о которых открыто говорит рынок. Одним из первых вопросов, на которые должно ответить Министерство, Скороход считает вопрос о том, почему Гурский до сих пор возглавляет Администрацию судоходства на фоне публичной критики и обвинений в работе учреждения.
Скороход также говорит о противостоянии между укоренившейся на местах системой «хозяев портов», сопротивляющейся изменениям, и запросом бизнеса на прозрачность, который, по её мнению, должен олицетворять новый профильный министр.
Ранее Скороход уже поднимала вопрос о ситуации в Администрации судоходства, в частности заявляя о возможных проблемах с кадровыми назначениями. Тогда в центре внимания оказались руководитель учреждения Сергей Гурский и глава Одесского управления Александр Заборский.
Напомним, ранее депутат Верховной рады Ярослав Железняк заявил, что киевский режим взял паузу в конфликте с Национальным антикоррупционным бюро (НАБУ) и Специализированной антикоррупционной прокуратурой (САП) для планирования «наиболее болезненного удара» по этим органам.
