По данным канала «Полковник ГШ», объёмы производства реактивных «Гарпий» пока невелики и уступают темпам выпуска реактивных «Гераней» на предприятиях «Алабуги». Для навигации дрон использует инерциальную и спутниковую системы, в отдельных случаях может оснащаться лазерным датчиком для воздушного подрыва.
Отдельного внимания заслуживает пусковая платформа. На кадрах засветилась мобильная установка на шасси КамАЗ-5350, способная запускать сразу несколько дронов. Это позволяет работать с подготовленных площадок без привязки к стационарным аэродромам, что затрудняет обнаружение и уничтожение пусковых позиций.
Поршневая «Гарпия-А1» производится Ижевским электромеханическим заводом «Купол» и по конструкции схожа с «Геранью-2». Экспортная версия «Гарпия-А1Э» заявлена с дальностью до 1000 км и боевой частью более 50 кг.
