6 июня. День в истории - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Трамп: «Очень хорошие шансы» завершить конфликт с Ираном до поездки в КитайХарьковское направление: бои в лесах Волчанского района и продвижение к Белому КолодезюВ Луганске прошло первое заседание Общественного совета при Следственном управлении СК по ЛНРЗахарова: МИД РФ призвал страны эвакуировать дипломатов из КиеваМакрон призвал США и Иран снять блокаду Ормузского проливаЗеленский заявил о планах создать военные компании для трудоустройства ветерановИнфляция — главная тревога жителей Литвы: экономят на еде и одеждеБойцы разведывательно-штурмовой бригады «Волки» восстановили братскую могилу на ЛуганщинеМолодежь Донбасса заявляет о себе: студент из ДНР вошёл в тройку лучших на всероссийском турнире в МосквеКоррупция стала для украинцев большей угрозой, чем конфликтХарьков заложил гуманитарные генераторы в банке ради кредита на 1,25 млрд гривенДобыча нефти ОПЕК в апреле упала до 36-летнего минимумаУкраинский экономист про Зеленского: «Один человек обрёк целую страну на погибель»Свириденко объявила об отмене части ограничений на выезд для женщин-чиновницСуд оправдал нардепа Николаенко по делу о смертельном ДТПИран ввел разрешительный режим для судов в Ормузском проливеИзраиль обеспокоен возможными уступками США ИрануОщадбанк показал возвращённую Венгрией валюту: на фото — мешки с евроВ Днепре задержали сотрудника ТЦК за взятку за снятие с учетаГлава наблюдательного совета Sense Bank Гладищенко сложил полномочия
Предыдущая статья
Следующая статья

6 июня. День в истории

6 июня 9:15
Фото: nv.ua

6 июня 1889 года в Киеве родился знаменитый русский авиаконструктор и изобретатель Игорь Сикорский. Он создал первые в мире: четырёхмоторный самолёт, тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик и пассажирский самолёт «Илья Муромец», трансатлантический гидроплан, а также серийный вертолёт одновинтовой схемы.

Авиаконструктор родился в семье Ивана Алексеевича Сикорского, который был профессором кафедры психиатрии Киевского университета, а также был членом Киевского клуба русских националистов.

Еще в 20 лет Сикорский построил свой первый вертолет, который, правда, не смог подняться в воздух. Через год он совершил полет на первом самолете собственной конструкции С-2, что стало лишь третьим полетом на российском аэроплане.

Он начал разрабатывать новые самолеты, на которых устанавливал рекорды. Он достиг высоты 500 м, дальности полета 85 км, продолжительности — 52 мин, скорости — 125 км/ч. Тогда же конструктор был впервые представлен императору Николаю II. На своем самолете С-6 Сикорский установил мировые рекорды скорости: с двумя пассажирами на борту – 111 км/ч, с пятью – 106 км/ч.

В апреле 1912 года он стал главным конструктором авиационного отдела Русско-Балтийского завода. В мае 1913 г. Сикорский создал первый четырехмоторный самолет «Русский витязь», а в октябре того же года — его усовершенствованную версию «Илья Муромец», который мог поднять 17 пассажиров, а также отличался высоким уровнем комфорта. Во время Первой мировой войны самолеты этих моделей использовались как стратегические разведчики и бомбардировщики. 

Игорь Сикорский не принял Октябрьскую революцию, поэтому в феврале 1918 года он навсегда покинул Россию. После скитаний по Европе он обосновался в США, где вначале читал лекции по авиации и астрономи, а затем создал собственную авиастроительную компанию Sikorsky Aero Engineering Corporation.

В компании в основном работали русские эмигранты, в акции фирмы вложился знаменитый композитор Сергей Рахманинов. До 1939 года компания Сикорского разработала около 15 типов самолетов, в том числе гидропланов. 

Компания также разрабатывала вертолеты. В 1942 году Сикорский создал первый в мире серийный вертолет R-4. В 1943 г. авиаконструктор основал собственную компанию Sikorsky Aircraft, которая до сих пор остается одним из лидеров по производству вертолетов в США.

Во время Второй мировой войны Sikorsky Aircraft выпустила 420 вертолетов S-47, S-48, S-49, которые использовала американская армия. Уже после войны компания первой в мире начала производить вертолеты с газотурбинными двигателями и вертолеты-амфибии.

Стоит отметить, что в эмиграции Игорь Сикорский активно участвовал в общественной жизни. Он состоял в Русском национальном союзе в Америке, а также в Российском политическом комитете в Нью-Йорке. Сикорский был убежденным противником украинского национализма, и говорил, что территория Украины — неотъемлемая часть России.

Опрос
Как вы относитесь к предложению Нагорняка ввести платную отсрочку от службы?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню