29 июня 1911 года был спущен на воду первый российский линкор-дредноут «Севастополь». Это произошло на Балтийском заводе. Он стал одним из четырех судов, в задачу которых входило усилить позиции российского флота в мире.
Новый корабль имел большее количество пушек главного калибра и обладал высокой скоростью. Он появился на свет после того, как страна потерпела унизительное поражение в русско-японской войне 1904-05 гг.
Исход Цусимского морского сражения был решен практически в первые тридцать минут сражения. 21 русский корабль был потоплен японцами, семь – захвачены в плен и шесть интернированы.
Другим мотивом в постройке «Севастополя» стало желание России не отстать от ведущих морских держав, которые обзаводились своими дредноутами, названные так по имени тяжелого британского линкора, ставшего родоначальником этого класса кораблей.
Помимо «Севастополя», в строй вводились однотипные «Петропавловск», «Гангут» и «Полтава». Однако от спуска на воду до вступления в строй прошло несколько лет.
Корабли дооснащались вплоть до начала Первой мировой войны и в итоге вышли в море только в 1915 году.
Единственным достоинством первых русских дредноутов оказалось лишь отличное артиллерийское вооружение. По огневой мощи они смогли превзойти британский прототип. К моменту вступления линейных кораблей в строй штатная комплектация каждого из них состояла из 31 офицера, 28 кондукторов и 1066 нижних чинов.
В ходе Первой мировой «Севастополь» вошел в состав Балтийского флота. Корабль, как и три собрата, должен был обеспечить оборону. В задачу входило не допустить проникновения кораблей Германии в Финский залив. Но немцы прорываться туда и не стали. «Севастополь» в итоге участвовал в операциях по установке минных заграждений.
После 1917 года дредноут участвовал в обороне Кронштадта, а когда в марте 1921-го вспыхнул Кронштадтский мятеж, судно вело огонь по большевистским войскам. После падения Кронштадта мятежные экипажи подверглись репрессиям. Состав команд был почти полностью заменён. А корабль переименовали в «Парижскую коммуну».
Чуть позже линкор был включен в состав Морских сил Черноморского флота и стал его флагманом.
Великую Отечественную корабль встретил уже на Черном море. Он участвовал в обороне Севастополя и Керченского пролива. И 31 мая 1943 года старому боевому кораблю вернули прежнее название.
После окончания ВОВ «Севастополь» наградили орденом Красного знамени и оставили на службе на Черноморском флоте.
Спустя девять лет, в 1954 году, дредноут стал учебным линейным кораблем, а зимой 1956-го был исключен из списка судов ВМФ и отправлен на металлолом.
