Государственная компания «Укрзализныця» через площадку закупок «Прозорро.маркет» выбрала «Торговый дом Сокар Украина» для поставки дизеля на сумму в 529 млн грн. — это около $13 миллионов. Об этом пишут украинские СМИ.
Они отмечают, что цена по контракту с «Сокаром» составляет 52 900 грн. за тонну — это больше, чем предлагали другие компании (50 948 и 51 300 грн).
Журналисты подчеркивают, что «украинская дочка» азербайджанского оператора «Сокар» поставляет дизель из Венгрии. А в Венгрии его производят из нефти, полученной из России.
Там напомнили, что в Венгрии дизель производят на заводе крупной местной корпорации MOL. Нефть для производства дизеля Венгрия получает из России по нефтепроводу, который также проходит по территории Украины. Ранее основным поставщиком нефти для венгров была частная российская компания «Лукойл».
Кроме того, «Укрзализныця» сохранила требование по покраске дизеля для предотвращения краж. Как сообщили в компании, из внутренних сводок исчезли сообщения о кражах топлива.
Ранее мы писали, что несмотря на санкции, Россия продолжает торговать нефтью, и у ВМС США нет сил, чтобы этому помешать. Санкции провозглашаются, но не соблюдаются должным образом, и это подрывает авторитет США.
Поэтому нужно возродить каперство, простыми словами — морской разбой или пиратство, которое разрешает власть. В этом убежден автор Чак Девор в статье для The Federalist.
