Глава комиссии Киевского городского совета по вопросам бюджета Андрей Витренко сообщил, что для ремонта станций Киевского метрополитена были использованы средства из Резервного фонда.
Фонд был создан для преодоления последствий чрезвычайных ситуаций в столице. Витренко заявил, что содержание Киевского метрополитена стоит 11-12 миллиардов гривен ($267 млн) в год.
«Для ремонта станций синей ветки было два источника. Прежде всего это средства самого Киевского метрополитена. Это примерно 44 миллиона гривен ($1,06 млн). Все остальное было взято из Резервного фонда города Киева», — пояснил Витренко.
Он уточнил, что речь идет о Резервном фонде, который был создан для преодоления последствий чрезвычайных ситуаций, в частности ремонта разрушенных домов от боевых действий. Но, местные власти Киева решили, что не нужно помогать с ремонтами домов и отправили деньги на метро.
Ранее мы писали, что возобновление строительства метро на Виноградарь в Киеве обойдется бюджету на 8 млрд грн. ($193 млн) дороже, чем планировалось. Об этом сообщила Государственная аудиторская служба Украины по итогам проверки финансовой деятельности КП Киевский метрополитен.
Отметим, что история со строительством метро на Виноградарь – это сплошные скандалы в биографии мэра Киева Виталия Кличко. Строительство начали в 2019 году. Две новые станции – «Мостицкая» и «Проспект Правды» обещали открыть в 2021 году. Но, как мы видим, не сложилось.
