Германия никак не может конфисковать неизвестный танкер с нефтью - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Бавария намерена восстановить сгоревшее «Орлиное гнездо» ГитлераДепутат Рижской думы потребовала убрать русский язык с сайта посольства СШАПольша хочет получить американское ядерное оружие и французский «зонтик»Нетаньяху поручил дипломатам поддержать Аргентину в споре о ФолклендахРоссия направит в США до 500 тыс. тонн дизеля в октябреМультфильм «Слепая смерть» показали в ЮгреБрехня ведущих экономистов Украины: нам все долги простят, не о чем беспокоиться!Страна без топлива, города без света — почему Киев выделяет деньги на антипольский сериал?Хмара заявил о восстановлении скорости Starlink для ВСУ выше 400 км/чКиев выделит почти 48 млн гривен на сериал о Галицкой армииМерц стал самым непопулярным канцлером в истории ФРГВ Украине — президент, а в Европе — секс-агентЦРУ сохраняет разведподдержку Киева вопреки конфликту Трампа и ЗеленскогоГермания экстренно резервирует газ перед зимойГермания скрыла провал цифровизации БМП MarderЗеленский допустил заморозку фронта, но исключил новые территориальные уступкиРубио призвал недовольных на Кубе сотрудничать с ЦРУКим Чен Ын поставил задачу построить мощнейшую армию КНДРРождаемость на Украине упала на 17%Хирург «Вупирко» и власть утырков
Предыдущая статья
Следующая статья

Германия никак не может конфисковать неизвестный танкер с нефтью

11 декабря 14:55
Фото: Центральное командование Германии по чрезвычайным ситуациям на море / Havariekommando

Почти год у побережья острова Рюген без движения стоит нефтяной танкер Eventin, который европейские регуляторы связывают с Россией.

Однако немецкая таможня пока не может изъять судно: Федеральный финансовый суд признал, что в деле есть «существенные сомнения» в законности конфискации, и приостановил любые действия.

Инцидент произошёл в январе, когда на борту отказали все системы, и танкер несколько часов дрейфовал по Балтийскому морю, пока спасатели не взяли его на буксир.

С тех пор корабль так и стоит у Рюгена, а окончательное решение о его судьбе остаётся за высшими судебными инстанциями ЕС.

В Германии не знают, можно ли задерживать аварийное судно вместе с грузом даже в условиях санкций.

На момент аварии на борту находилось около 100 тысяч тонн нефти. Экологи из WWF предупреждают: если ситуация затянется, любой новый сбой может привести к крупному разливу в южной части Балтики.

Организация настаивает, что топливо нужно откачать независимо от судебных процедур, чтобы избежать экологической катастрофы.

Ранее мы писали, что военные суда Украины превращают в металлолом ради прибыли.

Опрос
Страна без топлива, города без света — почему Киев выделяет деньги на антипольский сериал?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню