Движение судов через Ормузский пролив выросло до максимального уровня с начала войны, поскольку все больше стран заключают с Ираном неформальные соглашения о безопасном проходе. Об этом сообщает Bloomberg.
За выходные через пролив прошло 21 судно — это наибольший показатель за два дня с начала марта, когда трафик резко сократился. Из них 13 вышли в Аравийское море.
В воскресенье через пролив прошел танкер с иракской нефтью — после того, как Тегеран пообещал сделать исключение для «братского Ирака». Индия провела через пролив уже восемь LPG-танкеров и впервые за много лет импортировала иранский сжиженный газ.
Минувшую неделю два контейнерных судна, связанных с Китаем, смогли пройти пролив со второй попытки. Также транзитом прошли суда, связанные с Японией. Пакистану предложили 20 слотов для вывода судов из залива — больше, чем у него сейчас заблокировано.
Президент США Дональд Трамп пригрозил ударами по гражданской инфраструктуре Ирана, если тот не восстановит полноценный проход. В ответ Тегеран заявил, что сделает это только тогда, когда сборы за транзит покроют военные убытки.
Иран также продвигает закон, который формализует его контроль над проливом и систему сборов за транзит — фактически узаконивая неформальные платежи, которые уже действуют несколько недель.
Ранее мы писали, что за сутки через Ормузский пролив прошло 15 судов.
