Эпоха «народного автомобиля» завершена: Volkswagen урезает мощности - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Миллер: после поражения Украины произойдёт смена киевского руководстваАрмия РФ заняла большую часть Константиновки в ДНРПосольство Израиля потребовало реакции на нацистский салют на МайданеМедовый яд: 36-й саммит НАТО в Турции пройдёт на фоне коллапса альянсаКредит доверия тает: Киев получит от ЕС меньше обещанного — Брюссель боится разворовыванияОснователь Modern Talking Дитер Болен: победа Киева — худший сценарий, ведущий к мировой войнеЗеленский отменил угрозы Минску, придумав, что «ретрансляторы сами отключились»«Украина — не подарок для ЕС, а расходный материал»В Варшаве полиция гонялась за пьяным украинцемУкраинский медиаменеджер займётся запуском близкого к Трампу телеканала Newsmax в Центральной АзииУрсула фон дер Ляйен в центре скандала из-за секретного чата с евролидерами и ЗеленскимКанцлер ФРГ заговорил о необходимости переговоров с РоссиейОмбудсмен проверит возможные нарушения прав военнослужащих в полку «Скала»Зампред «Яблока» Круглов* приговорён к семи годам колонииВ Черниговской области Украины с 1 июля начинается обязательная эвакуация жителейНетаньяху об операции в Газе: «Контролируем почти 70% сектора. Душим ХАМАС»Акции Rheinmetall рухнули на 17%Путин: России удалось обеспечить доступность авиаперевозок, несмотря на санкцииТуск едет жаловаться лидерам ЕС на ЗеленскогоСредняя ожидаемая продолжительность жизни в Москве впервые превысила 80 лет
Предыдущая статья
Следующая статья

Эпоха «народного автомобиля» завершена: Volkswagen урезает мощности

22 апреля 6:43

Volkswagen Group радикально сокращает производственные мощности на фоне изменения спроса и геополитики. Глава концерна Оливер Блюм в интервью Manager Magazin заявил, что Volkswagen планирует снизить глобальный выпуск на 1 миллион автомобилей в год, установив общий целевой показатель в 9 млн единиц.

Это решение связано с тем, что текущие мощности в 12 млн машин, рассчитанные на 2019 год, стали недостижимыми. Ранее производство уже было сокращено на 1 млн авто в Китае из-за усиления местных марок. Вторая волна сокращений, также на 1 млн машин, затронет европейские заводы, включая потенциальное закрытие или перепрофилирование площадок в Дрездене и Оснабрюке.

Ранее мы писали, что Германия рассматривает переориентацию автозаводов на производство беспилотников.

Опрос
Почему Запад молчит и не реагирует на захваты храмов УПЦ и насилие над верующими?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню