Эпоха «народного автомобиля» завершена: Volkswagen урезает мощности - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
На Украине массово производили поддельный «Biopatid»: себестоимость $17, продажа за $1200Трамп потребовал от Зеленского прекратить удары по производству дизтоплива в РоссииУдар по элитам: Борис Джонсон и советник Мерца чудом избежали смертиБритания рискует потерять сразу три частиНемецкий военный стартап хочет подключить европейские автозаводы к выпуску боевых роботовГермания готова взять на себя дефицит оборонного бюджета УкраиныRevolut признал утечку: банк сам передал данные клиентов мошенникамТревога из-за дронов в Литве оказалась ложной — в небе были птицыВ Чехии группа поляков избила волонтёра из Польши, перепутав его с украинцем, — СМИГреция требовала от Киева не бить по её танкерам в обмен на ракеты для Patriot — нардепВ Умани после Рош ха-Шана остались горы мусораКушнер: победить коррупцию на Украине можно через новую систему управленияВ Литве объявили воздушную тревогу из-за предполагаемого дронаКанада хочет стать ассоциированным членом ЕС, — The Wall Street JournalКиевские жулики торгуют «защитой от баллистики» за 9 500 гривен, пока нардепы «свалили»Что стоит за смещением ударов на запад Украины?Поезда на Украине опаздывают до 18 часовПесков не исключил трёхсторонних переговоров по Украине в октябреСпецпосланник США Кушнер назвал свои поездки в Москву и Киев «очень успешными»Жители Украины снабжают российских военных координатами объектов ВСУ
Предыдущая статья
Следующая статья

Эпоха «народного автомобиля» завершена: Volkswagen урезает мощности

22 апреля 6:43

Volkswagen Group радикально сокращает производственные мощности на фоне изменения спроса и геополитики. Глава концерна Оливер Блюм в интервью Manager Magazin заявил, что Volkswagen планирует снизить глобальный выпуск на 1 миллион автомобилей в год, установив общий целевой показатель в 9 млн единиц.

Это решение связано с тем, что текущие мощности в 12 млн машин, рассчитанные на 2019 год, стали недостижимыми. Ранее производство уже было сокращено на 1 млн авто в Китае из-за усиления местных марок. Вторая волна сокращений, также на 1 млн машин, затронет европейские заводы, включая потенциальное закрытие или перепрофилирование площадок в Дрездене и Оснабрюке.

Ранее мы писали, что Германия рассматривает переориентацию автозаводов на производство беспилотников.

Опрос
Что стоит за смещением ударов на запад Украины?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню