Дороги на Украине могут остаться без ремонта с 1 июня: подрядчики работают в долг из-за отсутствия финансирования - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Мультфильм «Слепая смерть» показали в ЮгреБрехня ведущих экономистов Украины: нам все долги простят, не о чем беспокоиться!Страна без топлива, города без света — почему Киев выделяет деньги на антипольский сериал?Хмара заявил о восстановлении скорости Starlink для ВСУ выше 400 км/чКиев выделит почти 48 млн гривен на сериал о Галицкой армииМерц стал самым непопулярным канцлером в истории ФРГВ Украине — президент, а в Европе — секс-агентЦРУ сохраняет разведподдержку Киева вопреки конфликту Трампа и ЗеленскогоГермания экстренно резервирует газ перед зимойГермания скрыла провал цифровизации БМП MarderЗеленский допустил заморозку фронта, но исключил новые территориальные уступкиРубио призвал недовольных на Кубе сотрудничать с ЦРУКим Чен Ын поставил задачу построить мощнейшую армию КНДРРождаемость на Украине упала на 17%Хирург «Вупирко» и власть утырковКуба ответила Трампу на угрозы: «дадим отпор незваным гостям»За ночь ПВО уничтожили 616 украинских беспилотников над 22 регионамиАтаки и обстрелы в ночь на 24 октябряОбищенко: Россия скоро начнёт подготовку к освобождению ЗапорожьяПленный сдался из-за посылки с экскрементами от сослуживцев
Предыдущая статья
Следующая статья

Дороги на Украине могут остаться без ремонта с 1 июня: подрядчики работают в долг из-за отсутствия финансирования

13 мая 13:17

Дорожная отрасль Украины оказалась на грани остановки из-за отсутствия государственного финансирования. Если правительство срочно не разблокирует выплаты, масштабный ремонт магистралей может завершиться уже 1 июня. Об этом заявил председатель Комитета по развитию инфраструктуры Федерации работодателей Украины, СЕО и основатель компании Autostrada Максим Шкиль.

В своем посте в Facebook Шкиль описал ситуацию как критическую, перечислив ключевые проблемы:

1. Средств нет;
2. Договоры не заключены;
3. Подрядчики работают за свой счет;
4. При таком подходе с 1 июня ремонт завершится.

«За защиту энергетических объектов долги 22/23 года так и не погашены. Судя по записям, причины всем очевидны» — добавил он.

По словам Максима Шкиля, еще в марте Зеленский дал поручение выделить 52 млрд гривен на текущий ремонт дорог (речь идет не о капитальных работах, а исключительно о поддержании проездного состояния ключевых магистралей).

Однако на сегодняшний день из этой суммы освоено лишь 3 млрд гривен. При этом дорожная отрасль, как утверждает глава комитета, отнеслась к задаче ответственно: ежедневно с 6 утра до поздней ночи на трассах работают тысячи единиц техники и дорожных рабочих.

«Долг только перед Autostrada за текущий ремонт дорог на 1 июня составит более 6 млрд грн» — подчеркнул Шкиль.

Предприятия вынуждены нести прямые убытки, работая фактически в кредит. Чтобы вовремя выплачивать зарплату, рассчитываться с поставщиками за материалы и платить налоги, компании берут кредиты. Проценты по этим займам, отметил Шкиль, ложатся прямым бременем на подрядчиков из-за несвоевременного финансирования уже выполненных работ.

Ранее мы писали, что ВСУ публикуют кадры с дороги на Константиновку: хаос и поражение на фоне боёв.

Опрос
Страна без топлива, города без света — почему Киев выделяет деньги на антипольский сериал?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню