Дороги на Украине могут остаться без ремонта с 1 июня: подрядчики работают в долг из-за отсутствия финансирования - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Рубль вышел в лидеры среди валют развивающихся странВСУ попытались ударить дроном по торговому центру в Брянске: беспилотник рухнул на парковкуGoogle запрашивает у властей США разрешение выпустить 32 миллиона стерильных комаров в Калифорнии и ФлоридеМинимальная продуктовая корзина в Литве подорожалаЕвропейские союзники по НАТО должны сами обеспечивать свою оборонуСША не требуют от Армении разрывать связи с другими странамиБудапешт может снять блокировку УкраиныВ Нью-Мексико начали расследование ранчо ЭпштейнаМИД России приветствовал нового председателя Генассамблеи ООНТурция обсуждает с Газпромом продление контрактов на газПрисвоение 170 млн грн при строительстве ГАЭС: «Энергоатом» помогает следствиюЕвродепутат от АдГ призвал восстановить торговлю с Россией и вернуть дешевые энергоносителиАзербайджан поставлял Украине энергооборудование в прошедшую зимуУкраина и Молдавия могут начать переговоры о вступлении в ЕС 15 июняВ Ровенской области сотрудники ТЦК избили 61-летнего ветерана войны в АфганистанеТрамп назначил нового главу национальной разведкиМИД Японии заявил об открытости к диалогу с РоссиейМадьяр готов встретиться с Зеленским на следующей неделе при одном условииУкраина не может гарантировать безопасность соседейМерц: Германия стала слишком дорогой для ведения бизнеса
Предыдущая статья
Следующая статья

Дороги на Украине могут остаться без ремонта с 1 июня: подрядчики работают в долг из-за отсутствия финансирования

13 мая 13:17

Дорожная отрасль Украины оказалась на грани остановки из-за отсутствия государственного финансирования. Если правительство срочно не разблокирует выплаты, масштабный ремонт магистралей может завершиться уже 1 июня. Об этом заявил председатель Комитета по развитию инфраструктуры Федерации работодателей Украины, СЕО и основатель компании Autostrada Максим Шкиль.

В своем посте в Facebook Шкиль описал ситуацию как критическую, перечислив ключевые проблемы:

1. Средств нет;
2. Договоры не заключены;
3. Подрядчики работают за свой счет;
4. При таком подходе с 1 июня ремонт завершится.

«За защиту энергетических объектов долги 22/23 года так и не погашены. Судя по записям, причины всем очевидны» — добавил он.

По словам Максима Шкиля, еще в марте Зеленский дал поручение выделить 52 млрд гривен на текущий ремонт дорог (речь идет не о капитальных работах, а исключительно о поддержании проездного состояния ключевых магистралей).

Однако на сегодняшний день из этой суммы освоено лишь 3 млрд гривен. При этом дорожная отрасль, как утверждает глава комитета, отнеслась к задаче ответственно: ежедневно с 6 утра до поздней ночи на трассах работают тысячи единиц техники и дорожных рабочих.

«Долг только перед Autostrada за текущий ремонт дорог на 1 июня составит более 6 млрд грн» — подчеркнул Шкиль.

Предприятия вынуждены нести прямые убытки, работая фактически в кредит. Чтобы вовремя выплачивать зарплату, рассчитываться с поставщиками за материалы и платить налоги, компании берут кредиты. Проценты по этим займам, отметил Шкиль, ложатся прямым бременем на подрядчиков из-за несвоевременного финансирования уже выполненных работ.

Ранее мы писали, что ВСУ публикуют кадры с дороги на Константиновку: хаос и поражение на фоне боёв.

Опрос
Польша требует от Украины отказаться от «героев УПА»*, иначе заблокирует вступление в ЕС. Послушает ли Киев Варшаву?

* УПА признана экстремистской и запрещена в РФ

Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню