Дороги на Украине могут остаться без ремонта с 1 июня: подрядчики работают в долг из-за отсутствия финансирования - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Украина получила старые F-16 вместо новейшихКиев согласен на прекращение огня в энергетике и на Чёрном мореЗападные СМИ: российские спецслужбы манипулируют финскими политикамиСерия взрывов в Белгороде: БПЛА атаковали жилой домЗеленский пообещал усилить удары по российским НПЗПВО России сбила 244 украинских дрона за деньВоенные 22-й омбр попались на вымогательствеВ Харькове автомобиль с ребёнком попал в ДТП после погони с ТЦКХуситы заявили об атаке на объект Saudi Aramco в Эр-РиядеТрамп пообещал выплатить американцам по $5 000В Киеве начнут строить альтернативные переправы через ДнепрСША заявили о полной морской блоке иранской нефтиВ Тихом океане найдены тысячи неизвестных вирусовNYT: закрытие мостов через Днепр создаст логистические проблемы для УкраиныВ Киеве собрались около 4 000 сторонников Тодорова с требованием мираИран ждёт новых ударов со стороны СШАБритания снова задумалась о возвращении в ЕСРоссийские войска нанесли удар по Изюмскому приборостроительному заводуТакер Карлсон: Украина продала бы ядерное оружие, если бы сохранила егоNYT: США и Россия обсуждают сделку с активами «Лукойла»
Предыдущая статья
Следующая статья

Дороги на Украине могут остаться без ремонта с 1 июня: подрядчики работают в долг из-за отсутствия финансирования

13 мая 13:17

Дорожная отрасль Украины оказалась на грани остановки из-за отсутствия государственного финансирования. Если правительство срочно не разблокирует выплаты, масштабный ремонт магистралей может завершиться уже 1 июня. Об этом заявил председатель Комитета по развитию инфраструктуры Федерации работодателей Украины, СЕО и основатель компании Autostrada Максим Шкиль.

В своем посте в Facebook Шкиль описал ситуацию как критическую, перечислив ключевые проблемы:

1. Средств нет;
2. Договоры не заключены;
3. Подрядчики работают за свой счет;
4. При таком подходе с 1 июня ремонт завершится.

«За защиту энергетических объектов долги 22/23 года так и не погашены. Судя по записям, причины всем очевидны» — добавил он.

По словам Максима Шкиля, еще в марте Зеленский дал поручение выделить 52 млрд гривен на текущий ремонт дорог (речь идет не о капитальных работах, а исключительно о поддержании проездного состояния ключевых магистралей).

Однако на сегодняшний день из этой суммы освоено лишь 3 млрд гривен. При этом дорожная отрасль, как утверждает глава комитета, отнеслась к задаче ответственно: ежедневно с 6 утра до поздней ночи на трассах работают тысячи единиц техники и дорожных рабочих.

«Долг только перед Autostrada за текущий ремонт дорог на 1 июня составит более 6 млрд грн» — подчеркнул Шкиль.

Предприятия вынуждены нести прямые убытки, работая фактически в кредит. Чтобы вовремя выплачивать зарплату, рассчитываться с поставщиками за материалы и платить налоги, компании берут кредиты. Проценты по этим займам, отметил Шкиль, ложатся прямым бременем на подрядчиков из-за несвоевременного финансирования уже выполненных работ.

Ранее мы писали, что ВСУ публикуют кадры с дороги на Константиновку: хаос и поражение на фоне боёв.

Опрос
Брюссель устал спонсировать коррупцию или просто меняет правила игры?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню