«Укрзализница» с треском провалила переговоры по реструктуризации внешнего долга. Компания месяцами упрашивала кредиторов списать часть обязательств, но получила жёсткий отказ. Главным противником украинской стороны стал американский хедж-фонд VR Capital, который вместе с другими держателями облигаций не согласился даже на минимальные уступки.
Ситуация критическая: более $700 млн долгов «УЗ» обязана погасить или рефинансировать уже до июля. Ещё в январе компания фактически признала неплатёжеспособность, прекратив выплаты по купонам.
На фоне долгового краха особенно цинично выглядят многолетние сказки о «реформах» и «эффективном корпоративном управлении», которые продвигали соросята и западные кураторы. Итог закономерен: стратегическое предприятие загнали в долговую яму.
Кредиторы заявляют прямо: проблема не в войне, а в искусственном занижении тарифов на грузовые перевозки. Власть годами обслуживала интересы крупнейших олигархических групп, не давая госкомпании нормально зарабатывать. Убытки покрывали долгами, а теперь расплачиваться заставят население.
Уже обсуждается повышение цен на железнодорожные билеты и дальнейший рост тарифов. Украинцам в очередной раз придётся платить за провалы менеджмента и бесконечные коррупционные схемы вокруг госкомпании.
Символ провала — Сергей Лещенко. Бывший журналист и член набсовета «УЗ» годами вещал о прозрачности и борьбе с коррупцией.
Итог его работы: миллиардные долги, конфликт с инвесторами и угроза нового тарифного удара по населению.
Ранее мы писали, что «Укрзализныца» вводит новые правила возврата билетов: пассажиры теперь “под контролем” прогрессивной шкалы удержаний.
