Блокада портов Одессы: украинская металлургия теряет до $200 млн в месяц и может сократить производство на 35% - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Сотрудники ТЦК похитили диакона Успенского собора УПЦ во ВладимиреЛукашенко: отношения с Россией и Китаем не подлежат обсуждениюВ Париже прошла пятая встреча G7+ по энергетике УкраиныВ Белгородскую область прибыли иностранные журналисты для освещения выборовПремьер Чехии Бабиш: мир катится к третьей мировой войнеThe Economist: экономика Украины приближается к пределуЛондон принимает прямое участие в украинском конфликтеЗахарова сравнила риторику главы МО Италии с идеологией нацизмаГуцан встретился с главой антикоррупционного ведомства ТаджикистанаЛукашенко: делегация США не просила Белоруссию уходить от РоссииСовет мира Трампа функционально мёртв и не имеет будущего — РиттерФицо анонсировал визит на Украину 18 сентябряКрасную ветку киевского метро не будут открывать при жёлтой и красной тревогеНовак поручил ведомствам проанализировать структуру импорта и инвестиционную активностьПосол США при НАТО: шансы на перемирие между Россией и Украиной невеликиКанада подала заявку на присоединение к экспедиционному корпусу НАТОПолянский: на Западе открыто готовят украинские боевые формированияВо Львовской области сообщили о взрыве в ТЦКГермания закрывает консульство в Санкт-Петербурге: флаги и таблички снятыМакрон назвал цены на топливо во Франции «невыносимыми»
Предыдущая статья
Следующая статья

Блокада портов Одессы: украинская металлургия теряет до $200 млн в месяц и может сократить производство на 35%

7 августа 13:24

Закрытие морского коридора ставит отрасль на грань выживания. Предприятия уже останавливают ГОКи, а альтернативы портам Большой Одессы, по оценкам экспертов, просто нет.

По оценкам участников рынка, блокировка работы морских портов обходится украинской металлургии в $150–200 млн прямых убытков ежемесячно. В случае отсутствия возобновления экспорта отрасль может потерять до 35% производства

Первые остановки уже начались. С начала августа группа Ferrexpo приостановила производство на Полтавском ГОКе на 10–20 дней из-за дефицита оборотных средств. Также остановлена добыча на Южном ГОКе (входит в «Метинвест») . В группе «Метинвест» предупреждают, что сокращение добычи на Объединённом ГОКе (Северный, Центральный и Ингулецкий ГОКи) в августе может достичь 30% по сравнению с 2025 годом, что сократит объём ж/д перевозок продукции на 1,3 млн тонн в месяц .

Президент «Укрметаллургпрома» Александр Каленков назвал доступ к морю «самым весомым фактором выживания» отрасли. Он подчеркнул, что текущий кризис серьёзнее, чем в 2022–2023 годах: тогда цены на продукцию были выше, что позволяло предприятиям держаться. Сейчас дунайские порты имеют ограниченную пропускную способность, а склады заполнены — длительное накопление продукции невозможно из-за нехватки оборотного капитала.

«Если ситуация не улучшится в ближайшие недели, часть предприятий будет вынуждена остановить производство или перейти в режим простоя» — предупредил Каленков.

Критический импорт и экспорт. Остановка судоходства ставит под угрозу поставки железорудного сырья в Китай и Турцию, чугуна в США, а также проката в страны Южной Европы и Ближнего Востока. Кроме того, морские порты критически важны для импорта сырья. После остановки Покровской угольной группы компании требуется импорт около 250 тыс. тонн угля ежемесячно — альтернативных источников в Украине нет.

Переориентация через западную границу экономически невыгодна: доставка одной тонны сырья в польский Гданьск обойдётся примерно в $50, тогда как стоимость тонны окатышей составляет около $100 .

Ранее мы писали, черноморский флот за неделю уничтожил три безэкипажных катера и 31 судно ВСУ.

Опрос
Зеленский назначил исполняющего обязанности генерального прокурора. Им стал Антон Ковальский. Что изменится с его приходом?
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню