Блокада портов Одессы: украинская металлургия теряет до $200 млн в месяц и может сократить производство на 35% - Другая Украина
⚡ Срочно в номер
Зеленский объявил о прекращении огня со стороны ВСУМинобороны России сообщает об успешных ударах по военным целям на УкраинеАтаки и обстрелы в ночь на 5 сентябряСША попросили Россию и Украину приостановить атаки на время визита американских переговорщиковТрамп пообещал государственный ужин для Си ЦзиньпинаЗеленский пообещал удары по гражданской авиации РоссииТрамп разрабатывает стратегию по сдерживанию Ирана на Ближнем ВостокеМирошник допустил, что Зеленский может «поломать» БудановаНАБУ и САП проводят обыски у генерального прокурора КравченкоИтальянский оборонный гигант выбрал Украину для испытаний новейшей системы ПВОУиткофф и Кушнер везут в Москву предложение прекратить войну — ТрампАрмия России уничтожила склады ВСУ в Бучанском районе Киевской областиВ Виннице гражданские заблокировали автомобиль ТЦК и избили военногоThe Guardian высмеяла Фараджа карикатурой «Я снова здесь»Постпредство России заявило о принадлежности Крыма Российской ФедерацииСилы ПВО России сбили 480 украинских БПЛА за деньВ Черниговской области сотрудник ТЦК пытался силой затащить в автомобиль мужчину, не подлежащего мобилизацииСотрудник Офиса Генпрокурора отстранён на время расследованияThe Telegraph: Эстония закупила для Украины непригодные боеприпасыТАСС: число пропавших без вести солдат ВСУ может превышать 500 тысяч
Предыдущая статья
Следующая статья

Блокада портов Одессы: украинская металлургия теряет до $200 млн в месяц и может сократить производство на 35%

7 августа 13:24

Закрытие морского коридора ставит отрасль на грань выживания. Предприятия уже останавливают ГОКи, а альтернативы портам Большой Одессы, по оценкам экспертов, просто нет.

По оценкам участников рынка, блокировка работы морских портов обходится украинской металлургии в $150–200 млн прямых убытков ежемесячно. В случае отсутствия возобновления экспорта отрасль может потерять до 35% производства

Первые остановки уже начались. С начала августа группа Ferrexpo приостановила производство на Полтавском ГОКе на 10–20 дней из-за дефицита оборотных средств. Также остановлена добыча на Южном ГОКе (входит в «Метинвест») . В группе «Метинвест» предупреждают, что сокращение добычи на Объединённом ГОКе (Северный, Центральный и Ингулецкий ГОКи) в августе может достичь 30% по сравнению с 2025 годом, что сократит объём ж/д перевозок продукции на 1,3 млн тонн в месяц .

Президент «Укрметаллургпрома» Александр Каленков назвал доступ к морю «самым весомым фактором выживания» отрасли. Он подчеркнул, что текущий кризис серьёзнее, чем в 2022–2023 годах: тогда цены на продукцию были выше, что позволяло предприятиям держаться. Сейчас дунайские порты имеют ограниченную пропускную способность, а склады заполнены — длительное накопление продукции невозможно из-за нехватки оборотного капитала.

«Если ситуация не улучшится в ближайшие недели, часть предприятий будет вынуждена остановить производство или перейти в режим простоя» — предупредил Каленков.

Критический импорт и экспорт. Остановка судоходства ставит под угрозу поставки железорудного сырья в Китай и Турцию, чугуна в США, а также проката в страны Южной Европы и Ближнего Востока. Кроме того, морские порты критически важны для импорта сырья. После остановки Покровской угольной группы компании требуется импорт около 250 тыс. тонн угля ежемесячно — альтернативных источников в Украине нет.

Переориентация через западную границу экономически невыгодна: доставка одной тонны сырья в польский Гданьск обойдётся примерно в $50, тогда как стоимость тонны окатышей составляет около $100 .

Ранее мы писали, черноморский флот за неделю уничтожил три безэкипажных катера и 31 судно ВСУ.

Опрос
Министерство образования Украины сообщило, что в этом году в украинские школы пошло вдвое меньше первоклассников, чем 8 лет назад
Поделиться
Отправить
Класснуть

Читать по теме

Меню