Стратегическая водная артерия, через которую проходит значительная часть мировой нефти, практически обезлюдела. За минувшие выходные через Ормузский пролив прошли менее 20 судов, сообщает Reuters со ссылкой на данные аналитической платформы Kpler. 22 августа пролив пересекли 13 кораблей, на следующий день — всего 4. Эксперты, впрочем, допускают, что реальные цифры могут быть выше — часть судов следовала с отключёнными транспондерами, пытаясь уйти от слежки.
Ситуация в ключевом коридоре резко ухудшилась на фоне возобновления американских авиаударов по Ирану. Вашингтон обвинил Тегеран в нарушении условий июньского меморандума о прекращении огня, который был подписан при посредничестве международных посредников. В ответ на это США с 8 июля вновь наносят масштабные удары по иранским объектам, фактически свернув хрупкое перемирие.
Резкое падение трафика уже вызывает тревогу у аналитиков: через Ормузский пролив традиционно перевозится до 20% мировой нефти. Любые перебои в этом узком месте немедленно бьют по глобальным цепочкам поставок и провоцируют волатильность цен. Пока нефтяные рынки замерли в ожидании, но если тенденция сохранится, мир может столкнуться с новым витком энергетического кризиса.
Ситуация напоминает классическую блокадную спираль: удары — ответные меры — сокращение судоходства — рост цен — новая напряжённость. И пока Вашингтон и Тегеран выясняют отношения, пролив продолжает пустеть, а вместе с ним — пустеют и кошельки потребителей по всему миру.
Ранее мы писали, что запасы нефти в США упали вдвое.
