Премьер-министр Латвии Андрис Кулбергс заявил, что Рига не в состоянии самостоятельно запретить транзит российского зерна или повысить тарифы на его перевозку по железной дороге. По его словам, подобные решения находятся в компетенции Евросоюза и могут привести к серьёзным последствиям для страны.
«Главная проблема заключается в том, что у ЕС есть эксклюзивное право определять как тарифные, так и транзитные вопросы. Мы можем делать это при определенных условиях, но это означает конкретные риски», — заявил Кулбергс.
Кулбергс отметил, что российское зерно не находится под санкциями. Крупнейшими покупателями этого зерна выступают компании из США, Швейцарии и Японии, которые являются стратегическими партнёрами Латвии.
«Зерно принадлежит вовсе не РФ, а стратегическим партнёрам Латвии — США, Швейцарии, Японии. Именно они покупают это зерно как крупнейшие корпорации в мире», — подчеркнул премьер-министр.
Напомним, что власти Латвии объявили, что с 13 октября вступает в силу решение дочернего предприятия АО Latvijas dzelzceļš — компании LatRailNet. Оно предусматривает рост платы за использование железнодорожной инфраструктуры для транзита российского зерна на 25%. Новые тарифы будут действовать до конца года.
