Национальная академия наук Украины сообщила, что из более чем 28 тыс. мостов и путепроводов значительная часть работает с перегрузкой, при этом отсутствует единая система технического надзора за их состоянием.
«Если железнодорожные мосты находятся под постоянным контролем, то автодорожные и коммунальные сооружения часто не соответствуют современным требованиям безопасности» — отметили в Академии.
Особое внимание ученые уделяют метромосту и мосту Патона в Киеве. Мост Патона был признан аварийным еще в 2017 году, но до сих пор продолжается его эксплуатация.
Ученые призывают власти принять меры по модернизации и контролю за состоянием мостов, чтобы предотвратить возможные аварии и катастрофы.
Ранее мы писали, что в Киеве не осталось полностью исправных мостов.
